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   第7版:中国石化报07版
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浙江石油

数字赋能全链条物流成本最低

2025年03月19日 来源: 中国石化报  作者: 徐悦怡 刘晓毅
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    □徐悦怡 刘晓毅

    “通过实现跨省地付,嘉兴平湖、海盐区域24座加能站的综合单吨油品运输成本降幅超50%。”近日,在浙江石油部门工作会上,物流中心公布的数据显示了该公司在推动公路调运体制革新、优化物流路径后,2024年度实现降低物流成本超1000万元的显著成效。

    面对成品油市场的激烈竞争,浙江石油积极落实集团公司提质降本增效工作要求,以实现“全链条物流成本最低”为导向,将数字化赋能作为降本增效的核心引擎,以数据为支撑建立动态成本测算模型,根据油库管输成本曲线调整配送策略,走出了一条精细化物流管理的新路径。其中,浙江石油与上海石化建立的产销协同机制成效尤为突出。通过将嘉兴地区加能站的提货库由嘉兴油库改为由上海石化直供,不仅运输半径缩短了30公里,更创造了单环节吨油成本下降25.3元的行业标杆案例。

    此外,嘉兴石油创新采取“公路增距降总成本”策略,精准识别桐乡、海宁等地的物流优化潜力,适度增加二次运距,成功降低了一二三级物流总成本。丽水石油通过合理调整油库资源,将原铁路接卸库莲都油库辐射的缙云区域、青田区域改由更优的油库供油,实现全链条降低物流成本。

    企业自评:

    浙江石油积极探寻降本增效发展之路,以系统性优化激活降本动能,从三个方面构建起“全环节降费、全链条协同”的优化体系。一是重构辐射网络,合理规划布局,提升物流配送效率,通过优化仓储和配送中心的位置,确保资源能够快速、高效地覆盖目标市场;二是打破区域壁垒,促进资源的顺畅流通与共享,减少不必要的运输成本和时间损耗;三是通过公开招投标引入零配、直分销统一配送运力,联动制定零配和直分销搭仓配送方案,实现运力统筹分配,推进物流共享优化。2025年,浙江石油预计在物流方面降低成本超2000万元,显著提升市场竞争力,用实践验证“优化无边界,节费靠协同”理念,为行业发展提供可复制模板。下一步,浙江石油将坚定不移地深化数字化转型,通过技术创新和管理优化,为能源物流实现更高效、更低碳的目标持续助力。

    ——浙江石油物流中心副经理 李晨宇

 

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