●产品质量好：

    通过精准构建双区复合控制模式，大幅降低液相中溶解硫化氢对超深度脱硫过程的抑制，使得脱硫效果大幅增强，可以实现柴油超深度加氢脱硫，生产出满足国6排放标准的清洁柴油。工业应用结果表明，处理硫含量6000微克/克的直馏柴油与5%焦化柴油的混合原料时，柴油产品硫含量小于10微克/克，多环芳烃含量小于3%。

    ●补充氢量低：

    SLHT技术可以用液相产品大量循环携带反应所需氢气，同时由于采用上行式反应器，介质流动方向与气体扩散方向一致，有利于将少量的氢气分布均匀，补充氢油体积比仅为传统工艺的1/5至1/10，可以降低生产企业的氢耗。

    ●能耗低：

    生产过程中有过剩氢的存在，可以及时补充反应消耗的氢，有利于降低精制油循环量，有效降低能耗。同时依托上流式反应器与热高分一体化整合技术、多体系反应系统自动控制技术、创新设置低能耗液相循环体系等方式，实现本质节能，装置能耗较常规柴油加氢精制装置降低超过25%。工业应用结果表明，SLHT技术生产国6柴油时，装置能耗小于5千克标准油/吨，节能降碳效果及经济效益显著。

    ●原料适应性好：

    相比传统液相柴油加氢技术，该技术能够加工硫氮含量更高、馏程更重的原料，并且可以掺混少量的焦化柴油、焦化汽油和催化柴油，适用于更多石化企业，同时石化企业可以根据自身需求灵活调整原料。

    ●前期投资低：

    由于无须设置氢气循环系统，SLHT技术相比同类技术投资可降低10%~15%。