陈培旺演示井控装置操作方法。

    杨 涵/文 孔祥鹏/图

    约到陈培旺的采访，并不是一件容易的事。

    此刻的他远在茫茫的东海之上，经过漫长的等待，话筒传来充满干劲的声音：“这会儿有点忙，我们转战大位移超深井了，更大的挑战在等着勘八呢！”

    1983年出生的陈培旺，是海洋石油工程上海钻井分公司勘探八号平台经理，与石化行业有着不解之缘。他出生那一年，中国石化成立，上海海洋石油勘探三号钻井平台正式投产。2008年毕业后，陈培旺前往勘探三号向着蔚蓝出发。

    “我小时候的梦想是当医生。没想到没能给病人开刀，反而从地下找到了石油，从守护生命安全到保障能源安全，我这也算变相实现梦想了嘛！”问及梦想，陈培旺打趣道。

    爱折腾，乐于挑战，工作以来陈培旺被压了不少担子，从一名初出茅庐的实习生，成长为独当一面的平台经理，先后参与了勘探六号、勘探七号、勘探八号3座平台的接船和相关作业。

    面对全新的任务，每一次陈培旺都是一头扎进去，熟悉作业流程、性能参数、操船手册、设备原理……一本上千页的英文操船手册里面全是密密麻麻的笔记。

    陈培旺不仅对平台在不同工况下的可变载荷、关键设备作业能力等数据熟稔于心，还爱琢磨每个数据背后的含义，如压载量的最大值为什么是11238吨，超过这个数值会有什么后果……“我做钻井的，会经常和做设备的同事探讨，好比开车的要多与修车的打交道，才能让这辆车行稳致远。”陈培旺说。

    海上这些年，他收获了“白、黑、红”三枚“勋章”，分别镌刻在头发、面部和眼睛上——白发丛生、面庞黝黑、眼睛通红，每一枚都见证了他驰骋海疆、与海共舞的坚韧与执着。

    2022年11月18日，勘探八号投产。作为集团公司自动化、集成化、智能化程度最高的平台，勘探八号装备先进，但人机磨合难度也大。平台人员是从各处抽调组成的，上手没那么容易。

    新平台、新装备、新队伍，一切都要摸着石头过河。有次作业压载发生穿刺，平台桩腿入泥深度达19.3米。3个多月的连续作业使直径18米、面积256平方米、重达5000吨的3条桩腿连同桩靴纹丝不动地吸附在海底。

    “真是抱着‘硬骨头’在啃，活动桩腿时肉眼都看不出，只能通过平台吃水深度反推。”陈培旺感慨道。那8天8夜，他抱着被子睡在中控室，和作业人员通过控制54台电机来降低平台，增加船体吃水深度，以获得更大的浮力，同时靠海浪和海流上下活动桩腿，终于一点点将桩腿成功拔活，平台得以拖航到新井位。

    “他天生就是乐观派，无论现场情况多棘手，都会往好里想。”和陈培旺搭班的经理李文磊很是佩服他的心态。

    能攻硬茬、善打硬仗、敢闯硬关，这是同事们对陈培旺的评价。

    “说不紧张是假的，但大家都着急时你就必须踩刹车，让大家冷静下来。在现场干一定要有一颗大心脏，镇定清晰的指令才是最大的定心丸。只有感受到你对现场有掌控感，他们才会产生安全感。”陈培旺说。

    随着东海增储上产进程加快，多支队伍同台竞技，陈培旺带领平台攻坚克难，各项指标跻身同类型平台上游水平：起下钻速度达600米/小时，下套管速度达24根/小时，单井维修时间由最初投产的96小时缩短为0.75小时，安全、优质、高效的服务收获了甲方项目组和现场总监联名签发的多封感谢信，实现单井额外创收154.18万元的佳绩，石化海工品牌在东海市场越叫越响。

    从人机磨合到人机共舞，陈培旺和团队仅花了半年时间。在他看来，平台如同一支交响乐队，汇聚了百余名技艺精湛的乐手。钻井时轰鸣有力的节奏，就是他们在演奏一首雄浑激昂的乐章。