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浙江宁波石油铜钿礁供应站员工洪小敏——

“无论多晚,我等着他们”

2024年09月13日 来源: 中国石化报  作者: 吴海浦 杨羽念
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在铜钿礁供应站前,听到渔民夸赞,洪小敏腼腆地笑了。

    吴海浦 杨羽念 文/图

    海雾渐渐消散,散落在东海里的大小岛屿轮廓逐渐分明起来。

    浙江宁波石油铜钿礁供应站就位于其中一个叫“小山”的岛上。岛虽小,却是附近出海渔船的重要补给站。

    小山岛上除了3名供应站员工和隔壁船舶修理厂的员工,鲜有外人。白天,还能看见船舶修理厂坐渡船来上班的员工。到了晚上,除了偶尔来加油的船只和渔民,大多数时间,就只有洪小敏。

    这里交通不便,条件艰苦,到最近的城区要辗转两个小时。如果遇上大风、大雾天气,渡船就会停航,只剩海浪拍打着小岛。

    选择留在这里的年轻加油员少之又少。1997年铜钿礁供应站建站时,19岁的洪小敏来到小山岛。没想到,一待就是27年。当年一起入职的5名员工,现在,就只剩他了。

    每年的9月到来年的5月,是渔民期盼已久的东海开渔季。开渔季是象山半岛上最为热闹喜庆的日子,为了这一天的到来,渔民们会提前到铜钿礁供应站为渔船加满油。

    为全力保供开渔,浙江石油提前部署,沿海各库站建立联动机制,开设绿色通道,实行24小时不打烊工作模式,保证渔船随来随加。从8月初,洪小敏就开始为开渔季油品保供做足准备:提前调研用油需求,垫高库存,全流程跟踪油品质量。

    今年8月底的一天,临近中午,接近38摄氏度的高温下,洪小敏在铜钿礁供应站的码头为往来渔船加油。这里没有任何遮挡物,只有热辣的海风和暴晒的太阳,身上的衣服湿了干、干了湿。洪小敏专注地紧盯加油设备仪表,任由汗水顺着脸颊一滴一滴掉落。

    “祝你们平安起航,满载而归!”每每看着加满油的渔船扬帆出发时,洪小敏都用力挥手道别并祝福。

    台风天,是最难挨的日子。

    夏季台风往往有征兆,可以提前做足准备。洪小敏会提前将码头上的发油皮管一根根圈盘起来,并用钢丝绳扎紧固定;一一检查趸船十字链、锚链等部件并加固。海上供应站是自然灾害高风险地区,洪小敏还要检查加固沿山防护网,防范山体滑坡及落石等次生灾害。为应对台风天渡轮停运,洪小敏还要提前准备好菜肉及一些方便食品。

    台风一来,岛上的电源会被切断,只能靠供应站自备的发电机发电。发电机只能维持24小时,柴油耗尽了,台风还没有结束。洪小敏与两个同事抱在一起,费了好大的劲才进入发电房。“一个人肯定会被台风刮走。”台风过后,他发现供应站后山上的竹林变得光秃秃的,竹叶被台风刮了个精光。

    “台风威力虽大,但这么多年我已经身经百战了。”洪小敏微微一笑,“现在可比20多年前条件好多了,还有了专门的轮渡,一天往返20趟呢。”

    给渔船加油是件既耗体力又费时的事情,它对员工的考验不只是娴熟的操作,更是耐心的等待。加满一艘大型渔船有时需要两个小时,连续加完几艘船,一个上午就过去了,洪小敏却从不抱怨。冬天岛上海风特别大,哪怕穿上厚厚的蓝色棉袄,戴着帽子,站在码头上也格外寒冷。“供应站不能用取暖器,只能多喝热水、多走走。”洪小敏说。

    “20多年来,我都在这里加油,有时候后半夜才到,老洪也不嫌麻烦给我们加油。”渔民李师傅说。铜钿礁供应站并不是24小时营业,但洪小敏一直都在,“只要渔船需要,无论多晚,我等着他们”。

    生活并不只有苦,洪小敏曾多次被评为浙江石油“优秀加油站员工”;2022年、2023年连续两年被评为宁波石油“优秀员工”。

    寒来暑往、风雨兼程27载,洪小敏从渔民口中的“小洪”变成“老洪”,不变的是渔民对他的认可。他在寂寞中品味况味人生,在平凡中铸就不凡,用坚守诠释着石化人的责任与担当。

 

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