王 冲

    “真没想到，这次大检修中一个看似平常的小举措，居然揪出一个设备隐患。”近日，中韩石化烯烃部设备专业经理助理刘洋感叹道。

    话得从头说起。今年1月16日，烯烃部乙烯装置核心设备K-201机组转速异常波动，且无法通过仪表操作有效控制，装置被迫停工抢修。

    故障发生后，由多部门组成的技术团队迅速介入，对机组进行了详细检查。最终发现，原来是机组电液转换器的一个微小油路被铁屑堵塞导致供油不足，继而引发电液转换器失灵。然而，铁屑的来源却成了谜，是设备配件自身的问题，还是检修时的疏漏？

    刘洋深知，一次意外停机可能隐藏着更深层次的设备问题。他决定利用年底全厂大检修的机会，彻底排查隐患，确保不将隐患带入下一个生产周期。

    在大检修碰头会上，刘洋建议对所有可能存在隐患的设备进行彻底检查。当讨论是否拆解原装出厂的油动机时，会议室出现了短暂的沉默。按照惯例，这些经过严格出厂检验的配件无须解体检查。

    但刘洋坚持自己的观点，认为不能因为惯例而忽视可能存在的风险。负责此次K-201机组大检修的检修班长周培锋认同刘洋的建议。作为一名资深检修老兵，周培锋对机组设备运行情况了如指掌，深知隐患排查的重要性。

    检修团队立刻行动起来。他们小心翼翼地拆开K-201机组外壳，将每一个配件、每一颗螺丝、每一条线路都仔细标记，拆解清洗，并用保鲜膜包裹有序堆放，生怕遗漏任何一个细节。

    经过几天紧张的设备拆检，控制油管线暂时没有发现异常颗粒，大家又将目光聚焦在6台原装出厂的油动机上。团队拆解其中1台油动机后，发现油动机的油孔车削加工后并未进行倒角处理，去毛刺的工作也显得有些粗糙。这导致油动机油孔积存金属碎屑，不仅容易堵塞油路，还会造成封圈及活塞的严重磨损，影响装置长周期平稳运行。经过拆解，其他5台油动机也存在同样的问题。

    “还好我们及时发现了这些隐患，否则后果不堪设想。”刘洋指着那些金属碎屑说。

    团队成员纷纷表示赞同，虽然拆解设备增加了不少工作量，但换来了装置下一个生产周期的稳定运行，这一切都是值得的。

    “不将隐患带入下个生产周期”