西北油田物资装备管理专家吕庆钢专注观察油管短节的丝扣变化。

吕庆钢用手指反复触摸油管短节外螺纹，检查其磨损情况。

吕庆钢（左）带领徒弟针对顺北二区压力变送器数据跳变问题开展现场攻关。

吕庆钢（右二）与现场工作人员探讨设备运行优化方案。

    侯小鹏 图/文

    吕庆钢有个习惯动作，手指慢慢地触摸着油管短节的螺纹，一点点地感受丝扣的变化，仿佛那一毫一厘间，隐藏着无数耐人寻味的信息。

    在物资装备行业工作了32年，吕庆钢是西北油田有名的物资装备管理专家。经手的物资成千上万，吕庆钢对油管短节和报废油管尤为上心。

    西北油田的勘探开发遭遇“超深、超高压、超高温”世界级难题。很多在东部油田使用良好的设备物资到了西北油田便“水土不服”，合格但不好用。2013年以前，油管短节失效事件在西北油田时有发生，对安全生产影响很大。

    “总要把原因搞清楚。”吕庆钢拧紧了眉头。

    那几年，吕庆钢记不清去了多少次井场。“那段时间，师父像着了魔一样，每天上井收集第一手资料，晚上组织工作室成员讨论。”吕庆钢徒弟邓力说。

    在整理大量的第一手资料后，吕庆钢对影响油管短节可靠性与使用寿命的制约因素进行系统分析。经过反复测算，他发现油管短节外螺纹管壁厚度减少1毫米，平均连接强度降低10%，而厚度增加0.89毫米，平均连接强度增加21%。此外，上扣扭矩随着上扣圈数增加，油管的连接强度逐步提升，上扣圈数低于临界值时，其连接强度下降较快，每少1圈，连接强度降低15%。

    如此精细的数据推算，基于大量的实验论证。吕庆钢坚信，毫厘之间，足以解决油管短节断裂难题。

    基于此，吕庆钢继续带领团队反复试验，并找出了主要影响因素。他们提出壁厚偏差、短节偏心度等5个关键控制参数，将100余种油管短节简化为5种基本类型，制定了西北油田油管短节的加工图纸和质量控制标准规范，形成1个实用新型专利和3项企业标准。

    该成果应用以来，西北油田极少发生油管短节断裂失效事件，每年减少损失300万元以上。这一转变，让吕庆钢坚信，管物资，必须弄清楚这毫厘之差。

    几年前，15万根新油管被判废，在油田库区“堆积如山”，有的确实腐蚀严重，但有的看着还比较新。吕庆钢疑惑，这些油管到底还能不能再用？

    他带领团队展开细致调研，并逐步建立起旧油管腐蚀坑缺陷模型，确定了含腐蚀坑旧油管剩余强度预测方法。

    “在供应商的协助下，我们做了18组冲击试验、40组材料拉伸试验等。”工作室成员魏善泉介绍，他们最终形成了1个技术规范，在国内首次确定了以腐蚀坑深度作为报废油管分级指标，确立了新的判定标准。西北油田将9万余根报废油管重新判定修复，并在机抽井中得到成功应用，直接创效1.3亿元以上。分级油管判定技术的推广应用，每年仅在西北油田创效就达2000万元。

    同事都说，吕庆钢执着物资装备管理的每个细节数据，就像是毫厘之间的“舞者”。吕庆钢不以为意：“没啥，就是想让进入油田的每件物资，合格、好用。”