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   第6版:中国石化报06版
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山东青岛海口路跨风河大桥

2024年07月03日 来源: 中国石化报  作者:
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    2022年12月,中建八局采用上海石化48K大丝束碳纤维筋研发的碳纤维吊杆,成功应用于青岛海口路跨风河大桥,是我国首个应用大丝束碳纤维索锚体系的桥梁工程。

    据了解,该桥总长377米,主桥为独塔斜拉-连续梁协作体系,大桥副拱12根吊杆均为碳纤维吊杆,全部采用上海石化48K大丝束碳纤维筋。碳纤维筋具有轻质量、高强度、耐腐蚀、抗疲劳等优势,应用于桥梁工程可有效解决传统钢索自重大、耐久性差、使用寿命短于桥梁的问题,从而降低桥梁全生命周期维护成本。此外,碳纤维筋还具有超强长期持荷性能,可显著提高桥梁跨越能力。

    此前,上海石化与中建八局紧密合作,采用碳纤维筋、碳纤维索替代原设计中的钢筋、钢索,广泛用于潮湿、水下、海洋、化工等腐蚀性强的环境,先后在京台高速公路、重庆两江四岸朝天门片区治理提升、某西南高原铁路等工程项目中进行示范应用,应用量在3万米以上。

    相比小丝束碳纤维,大丝束碳纤维具有成本低、制备效率高等优势,但也存在树脂浸润难度大的难题。上海石化通过攻关形成了大丝束拉挤技术,有效解决浸润难题,制备出包括大丝束碳纤维筋在内的不同直径、不同形状的大丝束碳纤维型材系列产品。

 

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