朱文文 谷 建

    开展道路保通、协调钻机进场、进行场地优化……2024年“进度条”近半，普光工区大湾、毛坝等多个区块现场一片繁忙景象，5口新井的钻前工作正在紧张有序地进行。“必须加紧钻前施工，确保6月中旬5口井能够准时上钻！”中原油田普光分公司天然气技术管理部经理耿新中在钻前工程专班日例会上强调。

    2024年，普光分公司围绕川东北工区天然气上产目标，大力实施增储增产增效工程，部署新井51口。他们高效开展组织协调，持续优化工艺技术，全方位做好运行保障，多措并举助推产能建设提档加速。

    做好“总导演”

    确保各项工作顺畅衔接

    4月8日，中原油田普光气田达州基地的会议室里一片热闹，来自方案设计组、钻井工程组等6个工作组的技术骨干齐聚在此，对产能建设难点、堵点开展头脑风暴。

    为高效推进产能建设，普光分公司成立产能建设专班，下设6个运行小组，围绕川东北工区产能建设制作29张关键控制节点表，让各工作组任务更明确、措施更具体。

    产能建设工作量大且杂，各工作组需要时常沟通协调。对此，该公司建立日例会、周推进会和月度例会制度，各工作组按时参加会议，就工作进度、偏差分析及下一步措施进行沟通汇报，确保钻井、采气、集输等工作顺畅衔接、高效运转。

    该公司根据计划任务的完成情况，对各工作组进行考核。向工作组发放红旗和红星，代表进度提前；发放黑旗和黄星，代表进度滞后。截至目前，该公司共发放红旗3面、红星128颗，黑旗12面、黄星22颗。

    “考核结果虽然是几家欢喜几家愁，但却能大大调动工作积极性。近期，每周红旗和红星数量呈现上升趋势，各项任务均按照节点计划顺利推进。”中原油田副总工程师、普光分公司副经理刘长松说。

    勇当“先行者”

    实现钻探压裂技术突破

    川东北工区地表山高林密、地下构造复杂，产能建设难度是平原地区的数倍。须家河组为致密砂岩地层，对技术工艺及钻头质量要求极高，被业内誉为钻头的“磨刀石”。

    “此前钻至该段时，单只钻头进尺均不超过200米。必须改变这一现状！”天然气技术管理部钻井工程室主任曾红兵信誓旦旦地说。

    在普光204-3井钻至该段前，技术人员多次开展市场调研，优选钻头，确保钻头具有较强的抗冲击性和耐磨性。钻进过程中，为保护钻头、提高钻速，技术人员配套大扭矩螺杆，采用“低速触底，逐步加压”等方法，今年3月，技术团队最终以单趟进尺404米的好成绩，创须家河组单趟进尺最高、趟数最少、平均机械钻速最高等3项纪录。

    此外，随着近年气田效益建产难度越来越大，普光分公司瞄准储量难动用层系，不断优化压裂工艺技术，实现多项压裂技术突破。

    以大湾407-1H井为例，该井投产层位属于低孔隙度、低渗透率的致密碳酸盐岩储层，天然气被牢牢困在地层里难以开采。技术人员创新实施高含硫气井加砂复合体积酸压工艺，利用砂的硬度将地层撑开，把被困天然气“解救”出来。1月28日，大湾407-1H井试气时喜获高产工业气流，标志着普光气田在致密碳酸盐岩储层压裂工艺上找到开发新方向、新方法。

    当好“后勤兵”

    推进运营保障工作进度

    今年，普光气田工作量创10年来新高，最多10余口新井同时开钻。为加快新井投产，他们大力推进物资供应、地面工程、工农关系等后勤保障工作进度。“我们要做好运营保障工作，确保钻井、试气等‘主线任务’顺利推进。”普光分公司生产管理部经理王军体说。

    物资是产能建设的“粮草”，针对含硫工况物资费用高、采购周期长现状，普光分公司积极与西南油气分公司等兄弟单位开展联合采购，进一步缩短采购周期、降低成本费用。

    他们对地面工程设备进行改进，加快产能建设进度。新井投产初期生产不太稳定时产出的天然气温度降低，容易发生化学反应，形成水合物，堵塞管线，技术人员需要往管线里加入乙二醇，防止管线堵塞。

    “以前我们加乙二醇采用的是固定式加注橇，设施安装至少需要一周。经过调研，我们发现可以将固定式加注橇改为移动式加注车，从而节约设备安装程序，为产能建设争取出宝贵时间。”该公司采气厂工程设备室基建主管马文明介绍道。据了解，该厂计划在后续开工的新井上应用移动式加注车，进一步为整体产能建设提速增效。