上半年可再生能源装机容量超煤电

    上半年，我国可再生能源装机容量突破13亿千瓦，达到13.22亿千瓦，同比增长18.2%，历史性超过煤电，约占我国总装机容量的48.8%，其中，水电装机容量4.18亿千瓦、风电装机容量3.89亿千瓦、光伏发电装机容量4.7亿千瓦、生物质发电装机容量0.43亿千瓦。此外，风电光伏发电量快速增长。我国可再生能源发电量达1.34万亿千瓦时，其中，风电光伏发电量达7291亿千瓦时，同比增长23.5%。

    上半年“新三样”出口同比增长61.6%

    上半年，我国新能源汽车、锂离子电池、太阳能电池“新三样”出口同比增长61.6%。制造业高质量发展步伐明显加快。据中国汽车工业协会数据显示，上半年新能源汽车产量增长42.4%。当前，我国新能源汽车累计产量突破2000万辆。上半年，太阳能电池产量增长54.5%。

    全球首台超大容量海上风电机组并网发电

    近日，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在福建海上风电场成功并网发电。据悉，16兆瓦海上风电机组年均生产“绿电”超过6600万千瓦时，是目前全球范围内已投产的单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦重量最轻的海上风电机组，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶。

    国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北襄阳下线

    我国首台氢能源地铁施工作业车在湖北襄阳下线。与传统燃油作业车相比，该车全生命周期可累计减少碳排放量225吨。这台氢能作业车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统提供牵引动力，设计时速80公里。一次加氢30分钟，即可让该车连续运行32小时。同时，该车运行时不用架设取电网，没有废气和噪声，可被广泛应用在地铁、隧道、矿山等作业领域。

    公共领域车辆换电模式试点工作积极推进

    日前，国家发展改革委等多部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，提出加强新能源汽车配套设施建设。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设，引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。持续推动换电基础设施相关标准制定，增强兼容性、通用性。加快换电模式推广应用，积极开展公共领域车辆换电模式试点，支持城市公交场站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公路等加快推进换电站建设。

    首座“融合型”微电网零碳示范能源站投运

    日前，由深圳智能投资建设的深圳市龙城工业园光储充示范项目（V2G）建成投产。该项目作为深圳综合智慧零碳电厂的示范零碳单元之一，为了适应用户侧项目“小、散、快、多、零”的特点，首次创新采取“自建+聚合”的融合建设模式，包括自建270千瓦光伏雨棚，聚合生态伙伴160千瓦“1拖4”V2G充电桩、20千瓦“1拖6”直流充电桩和8台7千瓦交流充电桩；预留100千瓦/200千瓦时储能系统接口，建成具备“光储充放”和参与虚拟电厂调度能力的微电网零碳示范能源站，能够在消纳光伏发电并利用峰谷电价降低充电场站的用电成本的同时，参与车网互动和需求侧响应调度，具有显著的先行示范意义。

    四大光伏生产环节合计扩大产能约1000吉瓦

    今年以来光伏组件五大企业阿特斯、隆基绿能、晶科能源、天合光能、晶澳科技通过投资协议、募资预案等披露的扩产计划总投资额已超过2000亿元，四大光伏生产环节合计扩大产能约1000吉瓦。其中，硅棒、切片、电池等产业中上游环节的投资计划，明显多于下游的组件环节。五大巨头原有业务主要在下游电池、组件方面，这一数据体现出他们向上游“补短板”的倾向。

    （经研院等提供）