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运保费未来走势尚不明朗2026年11月05日 来源：
中国石化报 作者:
总体来看，运保费即使后续回落，也必然滞后于地缘局势缓和，不应仅参考外交信号进行趋势判断。指定水域的年度船体战争险被中止后，恢复承保需逐船、逐航次、逐层做出再保险的个案决策，条约层面的承保能力一旦撤出，无法靠一纸政治声明重建，因此应根据地缘局势适当后推两周至一个月，方可观察到运保费的下调信号。 另外，此番运保费的急剧上行并非一次性的市场应激反应，而是具有结构性重新定价的特征。随着海上战争险被重新设定新的基准线，即便是在最乐观的情形下，费率也难回归0.25%的常态水平。当下，全球油轮利用率已达到94%，并可能升至97%，叠加北半球冬季补库需求、替代货源使得航程大幅拉长等因素，供给端缺乏缓冲空间，将导致运保费易上难下，未来走势仍需根据地缘局势演变进行全面判断。
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