本报记者 卞江岐

    日前，镇海炼化聚烯烃高级专家翁贤华收到一份来自国内知名改性材料企业的实验报告。报告对镇海炼化新近生产的超高刚性抗冲聚丙烯产品ZH3900进行了全面测评：“产品竞争力强，具备极高的选型与推广价值。”这份报告为一段长达十余年的技术攀登，写下了最新的注脚，标志着镇海炼化高端车用聚丙烯迈出了从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的关键一步。

    时间回到十多年前。彼时，为扭转高端车用聚丙烯长期依赖进口的局面，镇海炼化联合北京化工研究院等单位，开启了环保型高熔指抗冲聚丙烯攻关，但初代产品在关键指标上与进口顶级产品相比仍有差距。从那时起，以翁贤华为代表的技术团队成员便在心里埋下了一颗种子：不仅要替代，而且要超越。

    真正的超越，不能只盯着单一指标，必须在高刚性、高抗冲、高流动性、低气味、低挥发性有机物等多方面实现最佳平衡。翁贤华最常说的话是：“我对这个产品的‘脾气’太了解了。”这种了解，源于无数次与下游客户的深入交流，源于对每一个应用场景痛点的精准把握，更源于生产中成千上万次的数据积累。

    挑战在于将实验室的配方在工业装置上精确复现。技术团队进行了无数次推演，预判从进料到最终造粒全流程可能出现的数十个风险点，特别是关键指标的波动范围和应对方案，每一种助剂的添加量与时机都精确到了克、秒级别。他们深知，对于高端牌号产品而言，毫厘之差便是品质之别。

    战斗在生产当天打响。今年5月，从第一批原料投入装置开始，镇海炼化技术团队与北化院专家轮番扎根在中控室和装置现场，所有人的目光聚焦在数十个不断变化的核心工艺参数上，温度、压力、氢气浓度……任何微小的波动都可能牵一发而动全身。他们像呵护新生儿一样，根据实时数据对装置进行精细调整。当一颗颗洁白均匀的聚丙烯颗粒从造粒机中喷涌而出，现场所有人都松了一口气——一次成功！首批465吨超高刚性抗冲聚丙烯ZH3900成功产出。

    这批凝聚了十余年心血的产品，迅速被发往下游19家用户企业进行试用。“乘用车不断推进轻量化，内外饰既要薄又不能变形，更不能破裂。这对弯曲模量、拉伸强度、洛氏硬度、冲击强度等一系列指标要求极高。”翁贤华说。

    首批试用客户反馈的报告，不仅验证了生产成功，而且从第三方角度确认了产品综合性能达到行业先进水平，具备了替代甚至超越国外同类高端产品的潜力。

    截至8月中旬，共有6家企业进行产品采购，其中一家企业连续采购2次共计180吨，已完全替代了之前使用的国外产品，多家企业进入大试阶段。目前，镇海炼化正基于客户需求，推进更多高端产品的开发工作，进一步提升产品市场竞争力。