据路透社报道，埃克森美孚与雪佛龙一季度业绩下降主要受“时间错位”影响。1月，布伦特原油均价为64.7美元/桶，WTI均价为60.2美元/桶。为防止油价大幅下跌影响利润，埃克森美孚与雪佛龙选择签订衍生品合约，提前锁定售价，即无论油价如何变化，均按合约价格结算。

    2月底，中东局势巨变，布伦特原油3月均价飙升至99.6美元/桶，WTI均价升至91美元/桶。依据美国通用会计准则（GAAP），衍生品合约价值变动需在当期财报中反映，导致埃克森美孚与雪佛龙卖出的原油不能按合约价格结算，而需按实时油价结算，其中70亿美元的价差即双方承受的账面亏损。《纽约时报》报道称，账面亏损与实际亏损不同，由于原油并未交付，结算仍未完成，只是理论上亏损，当相关产品交付完成后，账面亏损就会消失。

    相比之下、bp、壳牌与道达尔能源则因原油贸易业务发达，业绩有所增长。据法新社报道，3家公司贸易网络发达，可从北海、西非等供应充足、油价相对较低的地区买入原油，再高价转卖到油价较高的地区，或利用原油涨价快于成品油的市场特征，在期货市场买入成品油，并卖出原油获利。其中bp表现最突出，其拥有逾300艘油轮，年交易原油逾40亿桶，可充分利用原油价差和市场波动获利。

    （本报记者 王钰杰）