欧洲航空业近期预警称，受中东航煤供应中断影响，今夏欧洲多个主要机场可能被迫削减航班，甚至停飞部分航线。这场危机再次暴露了欧洲依赖进口、本土炼油能力持续萎缩的结构性短板。过去25年，欧洲已关闭超过30家炼厂，占欧洲炼油总产能的16%。

    欧洲对航煤进口的依赖度高于其他交通燃料。国际能源署（IEA）数据显示，去年欧洲航煤消费量约160万桶/日，其中约50万桶/日依赖进口，且75%的进口来自中东。

    受亚洲炼油产能缩减影响，全球航煤供应趋紧。欧洲航煤价格3月中旬飙升至每吨1800美元的历史高点。数据显示，3月欧洲航煤进口量较去年平均水平下降13%，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普仓储中心库存降至近3年最低。

    欧洲机场行业组织警告称，近期可能面临系统性航煤短缺困境。大型航空公司已制订应急计划，包括削减运力、提前退役老旧飞机等。部分廉价航空公司预期机票价格可能上涨。行业组织呼吁欧盟出台应对措施，包括监控航煤供应、暂时调整碳市场机制等。这场危机给欧洲一个战略教训，即在没有可靠替代方案的情况下，任由本土炼油能力萎缩，将付出沉重的供应安全代价。

    田 青 译自烃加工网