本报记者 王 冲 通讯员 肖 展

    2月21日8时30分，长江江面薄雾未散，中韩石化炼油片区码头，江风正紧，体感温度降至零摄氏度以下。远处城区隐约传来零星的爆竹声，万家团圆的节日余温尚未散去。

    计量中心运行站油品班计量员张军和周丽燕，身着工装、携带齐全工具，提着量油尺、测温仪、取样器，稳步踏上原油驳船的甲板。

    节日高峰期，管道输油能力受限，水路运输成为保障原油进厂的重要补充渠道。张军和周丽燕当天的任务，便是对这艘原油驳船的10个油舱逐一开展验舱作业——测量舱内残油、检查水垫层、采集油样、核验每一组数据，每一个环节都直接关系到原油接卸的准确性与顺畅度，更关乎春节期间生产原料的稳定供应。

    江风凛冽，船体随风轻微晃动，给作业带来了不小挑战。量油尺下放时极易被风吹偏，影响测量精度。周丽燕侧身挡风，张军屏息下尺，指尖感受尺砣触底的轻微震动。第一舱，起尺、读数、复尺；第二舱，重复同样的动作，严谨细致、一丝不苟，每个油舱至少测量三遍，反复核验数据，确保万无一失。从第一个油舱下尺测量，到最后一组数据核验完毕，整个验舱作业紧张有序、高效推进。原本需要60分钟的验舱、计算、核验全流程，仅用40分钟便顺利完成。最终卸船比对误差远低于3‰的标准，既保障了计量数据的准确可靠，还为船舶缩短了离港时间，为后续船舶靠泊接卸腾出了宝贵时间。

    江风依旧刺骨，吹红了两人的脸颊和双手。张军小心翼翼地收起量油尺，和周丽燕一起稳步走下舷梯。在他们身后，原油驳船缓缓启动，即将驶离码头；码头上，下一艘等待靠泊的原油驳船已准备好，原油进厂工作仍在紧张有序进行。