本报记者 于 淼 何翔任 段景文

    安 馨 赵 博 王鹏华 熊 海

    通讯员 王楚怡

    2月6日，记者来到湖北恩施石油咸丰公交充电场站。夜幕中，一辆辆电动公交车缓缓驶入。车辆停稳后，两名场站员工为公交车挂上红灯笼、贴上福字。

    该场站是湖北石油建成投运的首座公交车专用充电场站，拥有30个充电桩和40把充电枪，保障着恩施咸丰县5条线路公交车用能需求。“有了这个场站，我们方便多了。中国石化的服务太周到了！”咸丰县城市公交有限责任公司充电工李波点赞道。

    李波负责电动公交车的充电调度与设备巡检，以前场站小、充电枪少，车回来晚了就得等，充好了还要挪车，一晚上折腾三四次是常事。“现在好了，新场站充电桩数量充足，充满电后系统还能自动断电。我们夜里只需要巡检一次，可以睡个好觉了。”李波说。

    恩施咸丰石油经理邓红江向记者介绍，两年前，他们与咸丰县城市公交有限责任公司达成协议，投资建设这座公交充电场站。一开始，对方提出只需要配备34把充电枪，但考虑到未来城区发展和运力增长趋势，最终他们在场站里建设了30个充电桩，配备了40把充电枪。“如果没有余量，万一哪个充电桩出现故障，还得像过去一样半夜三更排队、挪车。”邓红江说。

    除了方便快捷，令李波满意的，还有中国石化的服务。2025年11月的一天深夜，雷雨突袭，一道闪电过后，场站充电桩跳闸断电。邓红江被雷声惊醒，电话几乎同时响起。他二话没说，抓起雨衣冲进雨里，赶到场站逐一检查设备，确认无雷击损坏和设备进水后，才小心翼翼地分段恢复供电。

    “只要一个电话，中国石化就有人过来。”李波说。

    “一个电话、一盏灯、一个铃，是我们留给客户的回应！”恩施石油党委书记刘飞说。

    深夜，场站员工开始巡检，确认充电设备运行正常。第二天清晨，充满电的公交车缓缓驶出场站，奔赴新的一天。