本报记者 王 典 刘 阳 谭先文 毛玉萍

    2月8日凌晨4点多，天色未亮，广西石油钦州油库内，油品配送司机陈师傅已完成柴油罐车装车，驱车前往110公里外的平陆运河建设工程现场。他要赶在早上7点前，为近20辆工程车保障供油。

    当天夜幕降临，G325国道隐没在夜色中，钦州石油北部湾加能站经理陆冰正在盘库。“明天平陆运河建设现场大概要用10吨油，站里地罐存量不多，来站加油的车辆肯定要排队。”陆冰一边盘算，一边在系统中录入信息，同时跟踪配送车辆连夜装油、随时待命接卸。

    陈师傅和陆冰，有着同一个身份——平陆运河建设工程用油保供人员。

    从工程第一标段开始，广西石油就全程参与项目油品保供。截至2026年2月8日，广西石油累计向平陆运河建设工程供油近19万吨，占工程总用油量的80%以上。

    北部湾站成品油年综合销量超2.8万吨，是平陆运河工程保供的主力军。临近春节，运河现场建设并未减速，重卡运输车穿梭不息，设备安装紧张推进，每日用油达100吨。

    “工程方有任何用油需求，只需联系‘油管家’。”业务部经理苏小梅介绍。她口中的“油管家”，是公司专为平陆运河设立的服务管理专班。

    3年来，“油管家”24小时响应的服务，让平陆运河实业有限公司业务主管邓国锋印象深刻：“运河工程一直‘加速跑’，不管什么时间联系供油团队，他们都第一时间响应，服务速度和安全质量始终在线。”工期最紧张时，往往很晚才能确定第二天用油计划，有时沟通已近零点，但客户经理总能确保次日清晨6时油罐车准时抵达工地，保障施工不间断。

    春节临近，年味渐浓，钦州石油平陆运河油品保供团队依然坚守在岗位，提前做好节日保供准备。平陆运河作为新中国首条贯通江海的运河工程，全长134.2公里，建成后将成为广西及西南地区通往东盟最便捷的海上通道。“能陪着这项工程一起‘奔跑’3年，我们全站员工都觉得无比光荣。”陆冰感慨道。