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氢能制取绿氢制取技术正朝着多元化、低成本、高效率方向发展，但面临成本偏高和技术路径各有短板两大挑战2026年01月20日 来源：
中国石化报 作者:
当前，我国绿氢生产供应能力正快速提升。截至2025年9月底，我国清洁氢项目投资额占全球30%，居全球首位。“十五五”时期，我国绿氢开发将步入规模化发展阶段，逐步成为全球可再生能源制氢产业的引领者，众多储备项目将为我国绿氢产业发展阶段由萌芽期进入成长期奠定坚实基础。 绿氢产业规模化拐点的到来，关键在于核心技术瓶颈的突破。未来，哪条技术路径将成为绿氢制取的重要方向？ 会上，来自中国科学院、浙江大学、上海交通大学、同济大学等单位的专家围绕碱性水电解制氢（ALK）、质子交换膜水电解制氢（PEM）、阴离子交换膜水电解制氢（AEM）、固体氧化物水电解制氢（SOEC）等主流绿氢制取技术，全方位分享最新研究进展。同时，从空气中、海水中提取氢气的前沿方向也备受关注。 记者关注到，绿氢制取技术正朝着多元化、低成本、高效率方向发展。目前，ALK技术凭借成本优势在市场中占据主导，已实现大规模商用，且碱性电解槽国产化率超90%。PEM技术则因高效率和灵活性，得到广泛应用。 然而，电解水制氢目前仍面临两大核心挑战。一是成本偏高，经济性远低于传统化石燃料制氢、工业副产制氢。若煤价为600元/吨，煤制氢成本约为10元/千克，煤炭成本占比50%左右；若电价为0.6元/千瓦时，电解水制氢目前成本仍高于30元/千克，不同技术路线制氢成本构成稍有浮动。二是技术路径各有短板，亟待突破。 中国科学院广州能源研究所研究员闫常峰指出，PEM技术的痛点在于贵金属资源成本高企、供应链保障不足，成本偏高，且大电流密度下效率不稳定等；AEM技术受限于膜材料稳定性制约，仍处于研发阶段，尚未实现工业化应用；海水直接制氢技术则需集中攻克设备抗腐蚀、氯离子副反应管控等核心难题。 链接 中国石化建成投用我国首个万吨级光伏绿氢项目——新疆库车2万吨/年绿氢示范项目、首个工厂化海水制氢科研项目、首个全国产500标准立方米级PEM制氢工业示范装置、首个百千瓦SOEC电解水制氢侧线装置，牵头成立中央企业绿色氢能制储运创新联合体，并设立氢能产业链创业投资基金，通过资本纽带搭建创新合作平台，带动越来越多中国企业加入氢能装备制造、科技研发领域，我国碱性电解槽、氢燃料电堆等装备在全球已经具备较强的竞争力。
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