孔守曾

    晨曦微露，大漠寒风扑面，刺得人生疼。西北油田采油一厂270万立方米装卸油站已是一派繁忙景象：10座卸油台满载运行，从于奇超稠油区块驶来的原油罐车排成长龙，有序等待卸油。

    “小张，YQX1-1车即将进站，按流程检查。”班长李荣刚一边安排工作，一边走向卸油台。

    记录好进站时间、检查完防火罩后，员工张志荣背起空气呼吸器，沿悬梯登上罐车。“铅封完好，编号与拉油票一致……”他仔细核对着罐口铅封。这个小小的金属块，守护着原油运输的安全。

    完成检查，李荣刚也佩戴好空气呼吸器、系牢保险带，和张志荣一同爬上2米多高的罐顶，向罐内加注蒸汽以加热稠油。近日，大漠气温持续低于零下10摄氏度，部分单井拉运的稠油需要经过加热降黏，才能顺利流入卸油箱。一上午，这样的操作他们重复了多次。

    “咱们这工作，一点都马虎不得。我们装卸的不仅仅是原油，更是一份责任。”李荣刚对张志荣说道。

    作为原油集输的关键环节，卸油站既承担卸油任务，也负责装掺稀油。截至当晚7时，该卸油站共卸油67车，装稀油26车。

    “李班长，辛苦了！”一位从于奇区块拉油过来的罐车司机向李荣刚打招呼。

    “路上注意安全！”李荣刚心头一暖，望着繁忙的站区，他信心满满，“新的一年，油田产量一定能节节攀升！”