刘晶晶 王卓然

    11月7日，装载6.1万吨LNG的“阿卡西娅”号运输船缓缓靠泊天然气分公司青岛LNG接收站。立冬的海风日渐凛冽，接船经理张思宇手握对讲机，紧盯船舶与定位标尺，指挥船舶靠泊至指定位置。这船资源接卸完成后，站内LNG储罐库存转为高液位运行状态，为供暖季保供做足准备。

    天然气分公司密切关注市场供需情况，详细制定LNG接收站冬季生产调控运行方案，提前开展设备预调试、LNG罐存储备等相关工作，统筹协调管道外输天然气和LNG槽车充装资源量，全力保障人民群众温暖过冬。

    10月以来，青岛LNG接收站全面进入保供状态，优化生产运行，合理安排船期计划，加大与海关海事等部门的沟通协调力度，多措并举做好保供准备，累计接卸LNG船舶10艘次62.4万吨，单日最高气化外输量超3700万立方米，较去年同期增加17%，同时开展2次双船同步靠泊作业，进一步提升接卸效率，保障天然气安全平稳供应。

    为统筹应对寒潮降温等情况，天然气分公司充分发挥一体化优势，深化与燃料油公司、销售公司合作，把交通运输民生用气纳入重点保供序列，大力开展LNG直供业务，进一步增强直供站点资源保障能力，做到保供与保畅灵活切换。

    “目前，青岛LNG接收站槽车充装中心每日充装槽车最多达到208车次，预计供暖季高峰期将达到每日280车次，装车完成后运往山东、江苏、安徽等地。”该中心副经理慕朋飞介绍，他们结合用户需求调整供应计划，全力保障销售公司各站点间资源调配，为所供区域提供可靠稳定的用气保障。

    “保安全是开展一切工作的前提。”青岛LNG接收站副总经理郑元杰说。为应对用气高峰，该站以安全隐患排查整治“雷霆行动”为抓手，提前部署摸排整改设备隐患、消除风险，全面梳理设备状态信息，制定调控方案，全力确保天然气“输得出、供得上、顶得住”。