上一期  下一期  |  上一版  下一版    
  版权声明
  《中国石化报》(电子版)的一切内容(包括但不限于文字、图片、PDF、图表、标志、标识、商标、版面设计、专栏目录与名称、内容分类标准以及为读者提供的任何信息)仅供中国石化报读者阅读、学习研究使用,未经中国石化报社及/或相关权利人书面授权,任何单位及个人不得将《中国石化报》(电子版)所登载、发布的内容用于商业性目的,包括但不限于转载、复制、发行、制作光盘、数据库、触摸展示等行为方式,或将之在非本站所属的服务器上作镜像。否则,中国石化报社将采取包括但不限于网上公示、向有关部门举报、诉讼等一切合法手段,追究侵权者的法律责任。 
   第6版:中国石化报06版
用户名 密码
文章检索
  日期检索

新闻会客厅

2025年11月06日 来源: 中国石化报  作者:

戴思攀 bp集团首席经济学家
任嘉睿 bp集团能源转型与系统分析部门负责人

    本报记者:您认为到2030年最可能改变全球能源版图的技术是什么?

    任嘉睿:未来5~10年,比较成熟的新能源技术将发挥重要作用,比如风能、太阳能。不过,人工智能(AI)的作用也不容忽视。虽然数据中心会增加能源需求,但未来10年可能只有10%的新增电力需求是来自AI,90%的新增需求都将来自AI以外的领域。AI可以提高能源效率,促进化石能源、低碳技术等多方面的发展。bp已在使用AI寻找新的勘探目标,效率更高、也更安全。

    本报记者:未来,在实现去碳化的过程中,哪些产业会面临较大的困难?

    戴思攀:这主要看产业工艺和产品变革的难度,比如做内燃机汽车的公司现在研究生产电动汽车当然是困难的。钢铁等依赖高温的行业很难实现电气化,这就意味着需要其他能源帮助他们去碳化。低碳载体不见得永远都是电力,也可以是氢能。虽然氢能面临运输成本高的问题,但并不是无法解决的。纵观历史,传统观点认为,重工业生产最好本土化,这意味着其所使用的能源要么本地能供应,要么需要从其他地方运输。但如果部分地区能以较低成本生产氢能,就会吸引制造业聚集,可以解决氢能运输成本高的问题。

    本报记者:今年诺贝尔化学奖颁给了3位在金属有机框架领域深耕的科学家,如果金属有机框架未来在CCUS等领域大规模应用,展望报告中两种情景的碳排放轨迹是否会发生变化?

    任嘉睿:目前我们在情景假设中不会考虑到突破性技术的出现。或许未来我们开始考虑突破性技术的时候,会发现金属有机框架能降低CCUS的成本。但目前金属有机框架的发展和应用还在早期阶段,我不能给出肯定答案。

 

中国石油化工集团有限公司版权所有 未经授权,禁止复制或建立镜像 京ICP备 10210212号-7 号

Repeat标签中缺少Article标签
中国石化报