□本报记者 夏 梅 通讯员 赵 春

    近日，江汉油田复兴区块兴页 L213井传来捷报，在水平段长度达3000米的复杂井况下，通过应用连续油管校直机及多技术协同工艺，创造了涪陵页岩气田单井钻塞数量最多、复兴区块连续油管水平段延伸最大施工纪录，为超长水平段页岩油开发提供了技术支撑。

    页岩油气等非常规资源的开采离不开压裂改造，而压裂后需通过钻塞作业清除井筒内的桥塞“路障”，确保油气流动，连续油管正是完成这一任务的核心装备，堪称保障油气通道畅通的“高速公路养护车”。随着页岩气开发向更深、更长水平段迈进，连续油管作业面临更多技术要求。

    “2014年，水平段长度普遍在1500米左右，连续油管基本能满足作业需求，但现在水平段逐渐延长为两三千米甚至更长，问题就凸显了。”该油田油气产能建设管理中心试油气工艺技术负责人吴魏介绍。当连续油管在长水平段中处于屈曲状态时，与套管内壁的摩擦力会随水平段长度增长而增加，严重制约其延伸能力，甚至可能出现“自锁”现象，即连续油管无法继续向前推进，导致部分桥塞未能被钻碎，留在井筒中形成障碍，影响油气产量。

    在复兴区块，这一问题更为突出。该区块地层温度低，使得以往广泛使用的可溶桥塞无法正常溶解，只能采用可钻桥塞。而埋深浅、水平段长，导致连续油管在井下受到的径向约束较弱，更易因自身重力和作业推力发生屈曲变形。这些实际情况对连续油管的延伸能力和钻塞效率提出了更高要求。“想要将3000米水平段内的全部桥塞钻除，必须让连续油管稳定到达井筒末端，同时保证足够的钻压和扭矩，摩阻问题不解决，一切都是空谈。”吴魏坦言。

    为突破长水平段连续油管作业瓶颈，今年4月，该油田引入连续油管校直机，通过对连续油管的校直处理，有效改善其屈曲状态，降低摩阻，延长在水平段的延伸长度，从而更好地保障相关开采作业的顺利进行，提升开采效率。

    校直过程中，材料的疲劳损伤是技术人员重点关注的问题。“就像反复弯折的铁丝会断裂一样，我们必须严格控制校直次数，防止连续油管因疲劳而失效。”吴魏介绍，技术人员通过磁粉探伤技术检测油管外壁的微裂痕，并与前期井的检测数据对比分析，精准确定合理的校直次数。同时，团队采用基于临界面法的疲劳寿命预测模型，对材料疲劳行为进行精确分析，结果表明，在优化参数下进行校直，额外寿命损耗仅占总疲劳寿命的20%，且损伤集中在校直段局部。通过将校直段长度设计为水平段而非全井段，进一步降低了对整体管柱寿命的影响，实现了校直效果与设备耐久性的平衡。

    在控制疲劳损伤的基础上，技术人员持续攻关校直曲度的优化。曲率是用于量化评估连续油管校直效果的核心指标之一，通过高精度光学测量或接触式测量仪，检测不同曲率校直前后效果，进一步优化校直工艺参数，确定更合理的校直目标曲率，达到既校直油管又保障其安全性能的目的。

    在兴页L213-6-1HF井，技术人员使用校直机，将连续油管的屈曲程度降低80%以上，确保连续油管顺利抵达井斜5389.6米、水平段进尺2585.6米，一次性完成48个桥塞的钻除作业，施工效率较之前提升1.5倍。作为国内首次使用连续油管校直技术的页岩油井，该井验证了校直技术的可行性。

    超长水平井的摩阻问题是系统性的，单一技术存在极限。技术人员提出了“校直降阻+振荡解锁+减摩剂润湿”多技术协同增输工艺理念。经过现场试验和大量对比试验发现，单独使用校直机时，连续油管最大延伸356米；将校直机与激活振荡器、金属减摩剂集成使用，收到了1+1+1＞3的效果，最大延伸达到1011米。

    目前，连续油管校直机已应用13井次，满足了当前超长水平段的作业需求，加速了页岩油产能释放。下一步，技术人员将持续攻关连续油管校直技术，继续配置校直装置，摸索校直曲率半径的调试，掌握最优的校直曲率半径范围，改进校直装置结构，提高时效，向更长水平段延伸努力。