壳牌近期开展的驾驶员情绪年度调查显示，欧洲与美国消费者购买首辆电动汽车的意愿正在迅速下降。同时，电动汽车车主与内燃机汽车车主之间的认知差距正在扩大。现有电动汽车车主对驾驶体验的满意度更高，而内燃机汽车车主购买电动汽车的意愿并不大。在欧洲的受访者中，41%的受访者表示会购买电动汽车，较上一次调查的48%有所下降。在美国，这一数字从2024年的34%降至2025年的31%。

    壳牌表示，成本仍是电动汽车普及的主要障碍，尤其在欧洲，非电动汽车驾驶者中有43%的人认为，价格使他们望而却步。2020年以来，欧洲的电动汽车平均售价已上涨11%，且许多激励政策2025年已被缩减或完全取消。

    此外，公众对逐步淘汰内燃机汽车政策的态度仍存在分歧。美国内燃机车主中有46%的人支持淘汰，欧洲这一比例为44%。如果电动汽车价格高于内燃机汽车或公共充电基础设施未能改善，支持淘汰内燃机汽车的车主比例还将进一步下降。

    黄丽敏 译自 《全球润滑油报告》