赵春国  丁 静

    近日，经纬公司胜利测井公司射孔项目部多射15队沿着新疆古尔班通古特沙漠公路，奔赴胜利油田西部油气勘探项目部董16井作业。

    盛夏时节，沙漠公路热浪翻滚，地表光线因高温产生折射，易干扰驾驶判断。“天气炎热，路面发生光学折射，一定要小心驾驶。”在工程车驾驶室里，队长李明明提醒驾驶员王延海。这时，一辆深陷在公路前方沙漠中的越野车闯入视野。“有车陷在沙漠里了！”王延海立即减速，靠边停车，队员随即上前查看。

    被困驾驶员是中国石油新疆油田巡线员，执行巡线任务时车不慎陷入沙漠，已滞留一个多小时。“沙漠里手机没有信号，前后100多公里都没有站点，也没有看见过往的车辆，看到你们停车下来，这下有救了！”巡线员激动地说。

    队员迅速勘察：越野车前轮因多次空转已刨出半米深坑，底盘即将托底。鉴于沙漠公路狭窄，如果用工程车拖拽可能影响交通，李明明决定改用人工作业。“这是辆小型越野车，重量比较轻，我们人多，可以尝试着抬起来，看看能不能脱困。”方案确定后，6名队员戴好手套，合力喊着号子，同步发力。驾驶员配合踩下油门，经数次尝试，越野车轰鸣着冲出沙坑，成功脱困。

    此时，队员满脸细沙，红工衣被汗水浸透。“太感谢中国石化的兄弟们啦！”巡线员紧紧握住李明明的手说。“不用谢，这是我们应该做的。”李明明回应道。