江苏苏州白云加能站。朱佩羽 摄

    □姜璟雯 马杏园

    江苏石油通过构建系统性解决方案，为新能源车车主打造高效便捷的补能生态。目前，已累计投运充电枪超8500把，日充电量突破百万千瓦时，实现了运营效率与客户满意度双提升。

    通过深度调研全省800余座充电站、收集万份用户反馈，江苏石油精准锁定“充电焦虑”四大症结。一是时空错配，城市核心区充电桩密度高达“900米见桩”，但高速公路、县乡覆盖率不足；二是技术瓶颈，传统快充设备功率多停留在60千瓦，难以适配重卡等高功率车辆需求，以苏州太仓港部分场站为例，单枪日服务车辆不足4台次，远低于行业标准；三是管理失序，部分场站管理粗放，故障响应滞后，油车占位频发，导致充电“一桩难等”现象屡屡出现；四是成本制约，设备购置与场地租赁费用较高，叠加服务费“过度内卷”，行业可持续发展承压。

    针对以上问题，江苏石油构建了网络优化、技术升级、服务提升、生态共建“四位一体”解决方案。

    以“存量盘活、增量突破、走廊构建”三步走策略优化充电网络，让充电桩“活起来”“连成片”。江苏石油积极改造闲置资产，拓展充电网络，盘活连云港幸福路站、市区板供站等低效或闲置站点，计划到今年底新增充电枪5359把、储备4200把，以“自建+租赁+直连”多元模式填补县乡及物流园区空白。针对商用车补能需求，积极打造超充走廊。如连云港石油试点“四线七站”重卡充电走廊，覆盖港口至内陆200千米运输路径，单日重卡充电量突破1万千瓦时。其中，陕汽重卡充电站日充电量突破5000千瓦时，单枪充电量达到500千瓦时。

    以“硬件+软件”双轮驱动体系为核心实现技术升级，让充电服务“快起来”“稳得住”。硬件层面，江苏石油积极迭代技术、设备。在徐州客运总站配装6把120千瓦超快充终端，将充电时长缩短50%，单枪日充电量超1000千瓦时；推广液冷超充技术，让充电效率迈入“分钟级”时代。软件层面，江苏石油部署RPA机器人监测系统，向全省网格员实时推送故障信息，大幅提升故障响应效率。同时，制定《江苏石油分公司站外充换电站运行管理办法》《充电站起火应急处置指导意见》等规范，统一现场巡检、应急处置等标准，为安全运营筑牢防线。

    以“人·车·生活”理念为内核构建全生命周期服务体系，让客户体验“暖起来”“留下来”。为及时响应客户需求，江苏石油批量建设企业微信客户群并印刷张贴永久群二维码，逐群沟通站点负责人，在517个企业微信客户群实现“一键报障、秒级响应”，3.6万名车主需求直达运维端。

    对于单位客户，江苏石油在全省推广VIN码充电“一键结算”，告别烦琐流程。此外，围绕“车生态+家生活”的理念，在充电场景之外解锁多种新型服务。围绕汽车全生命周期需求，打造“易捷养车”平台，拓展洗美、维保、轮胎、保险等业务；结合客户充电间隙的实际需求，拓展餐饮、咖啡、烘焙、洗衣等业务，将充电等待转化为“品质时光”。

    以“政企银”协同模式共建新能源补能生态，让产业生态“强起来”“可持续”。江苏石油接入省充电设施监管平台并联合高德、百度等地图服务商，跨平台引流效率提升23%；积极参与电力市场化采购，并开展电损治理，综合成本最高下降0.04元/千瓦时，场站平均电损率降至8.2%，为可持续发展注入了活力。

    ●客户感言

    我是一名长年跑苏北到苏南线路的物流司机，过去最怕跑长途，因为服务区充电桩少，一等就是半天。自从江苏石油在高速沿线建了超充站，充电就像加油一样方便！场站还有“司机之家”，充电时能吃上热饭、洗个热水澡，还能在休息室眯一会儿。现在接单再也没有后顾之忧，效率提高，收入也涨了，这就是实实在在的民生工程！”——物流司机 周师傅