胜利油田员工在义34接转站对注水泵进行调整。朱克民 摄

江汉油田江汉老区总3斜-5-5井组压驱注水现场。李东勇 摄

    胜利油田：新理念改写油藏命运

    □本报记者 王维东 通讯员 王亦真

    产量上升、含水率下降，平均单井日增油10.2吨，胜利油田罗176-斜37井组因压驱注水技术而“元气满满”，不仅实现了地层能量快速的回升，井组累计增油800吨，而且为同类型油藏开发提供了可借鉴的经验。

    压驱注水开发技术是以高于或接近油层破裂压力大排量高速注水，快速提升油藏压力，有效扩大水驱波及范围，驱动原油流动，从而大幅提高油井产能及采收率。胜利油田油气开发管理中心老区管理室高级主管张慧杰说，压驱是开发理念的解放，打破了传统“注水压力不能超过地层破裂压力”的固有认识。

    注水从“渗”变成“灌”

    思想破冰引领行动突围。胜利油田有10亿吨储量属于低渗透油藏，几乎是“油盐不进”，长期面临“水注不进、油采不出”的开发瓶颈。2020年，利用压驱注水技术，低渗透油藏牛25-42A井一口气“喝”了2万立方米水，奄奄一息的油井居然自喷了，日产油达15.5吨，一举改写命运。

    低渗透油藏常规注水压力一般不超过35兆帕，而压驱注水的压力在四五十兆帕。张慧杰说，常规注水是温和注水，而压驱注水是激进注水；常规注水是通过地下孔隙让水慢慢渗入地层，平均单井日注水量只有二三十立方米，补充能量的速度远远赶不上地层消耗的速度，而压驱注水相当于把注水从“渗”变成“灌”，日注水量可达上千立方米，地层可以实现快速补能。

    最初，有人担心激进注水，裂缝不好控制而产生水窜现象。但“注不进”是低渗透油藏最大的矛盾，“只有先解决吃上饭，再考虑吃好饭”。

    胜利油田压驱注水项目组成员、勘探开发研究院低渗透油田开发研究室经理刘海成说，压驱使地层形成像碎玻璃一样的网状结构，通过激进注水让低渗透油藏实现大幅增注、快速增能、扩大波及和提高采收率，助力油藏提速提效开发。

    从“大水漫灌”到“精准滴灌”

    经过“矿场-理论-矿场”螺旋式迭代升级，目前，胜利油田形成了“超前压驱、立体压驱、差异压驱”三类压驱开发技术模式，打造了不同类型油藏高效驱动体系。

    樊163块正是超前压驱打造的高产典范。由于油藏埋藏深、储层物性差，樊163块一直被雪藏在地下。2024年，胜利油田采用“先试验再扩大”的建产思路，有序推进产能建设：一期方案实施先压驱补能后投产，新井初期单井日产油提升近20%；二期方案根据储层物性变化，打出压驱注水与缝网压裂技术组合拳，新井初期日产油进一步提升至7.3吨，超设计2.1吨，实现了中深层特低品位特低丰度油藏产能建设新的跃升，为同类低渗油藏的高效动用提供了重要借鉴。

    压驱注水被视为老油田的一味“补药”，传统的“先采后补”方式，逐渐变为“先补（充能量）再（开）采”。胜利油田制定了新井“七不打、五不投”负面清单，明确指出，地层能量不充足、能量未补充、压驱方案水井投转注工作量未完成的坚决不投产。

    由于储层具有非均质性，注水驱替不均衡。为了进一步提高采收率，胜利油田攻关分层压驱技术，从笼统压驱向分层压驱转变，实现从“大水漫灌”到“精准滴灌”。

    根据储层发育特征和连通性，胜利油田对纯42-斜57块注采井距、压驱分层和配注水量采取矢量化、差异化优化设计，3口新井设计单井日产能5.7吨，投产后峰值单井日均产油达10.2吨。

    “压驱+”复合技术提升效率

    为了最大限度发挥压驱注水的作用，胜利油田配套解堵降压、表面活性剂扩波及、前置二氧化碳等，形成“压驱+”复合技术，不断提升压驱效率。

    高89-斜27井组创新应用压驱+二氧化碳段塞，利用二氧化碳的超覆堵调作用，井组含水率下降28.2个百分点，峰值日增油16吨。

    针对压驱面临的高压安全风险，胜利油田利用数智化技术实现压驱现场“无人值守”，让操作人员远离水、电高压区域，提升压驱注水本质化安全水平；现场所有设备设施整合为移动平板运输，实现设备搬迁“零吊装、零登高”快速转场，降低压驱设备吊装安全风险。目前，推广应用“无人值守”自动化压驱装备11套，2025年，计划增加11套，进一步提高压驱效率和安全管控水平。

    2020年至今，胜利油田压驱注水技术已实现规模化推广应用，累计实施884个井组，覆盖石油地质储量2.6亿吨，累计注水3178万立方米，见效井组单井日产液提升30%，增油139.5万吨。

    江汉油田：打造增油降本“双引擎”

    □谢 江 叶剑川 曹梦茜

    “应用压驱注水技术，吨油成本比措施增油低了近一半，而且不动用新的储层，推广性极强。”江汉油田开发管理部油田专家朱守力说，压驱注水技术也叫压驱注水补能技术，相较常规注水，该技术突破“不能超地层破裂压力注水”的传统认识，解决了常规注水存在的配套难、注不够、注不进等难题。

    江汉油田通过“矿场-理论-矿场”迭代有效指导压驱开发实践，形成了本土化压驱注水补能技术，实现低渗透油藏增注、建驱、扩波及和人造高压高渗规模化应用，压驱注水已成为激活老油田产能的新路径，截至目前累计实施34个井组，注水33.4万立方米，增油1.18万吨，有力支撑了已动用储量提质提效，促进自然递减率有效控制。

    先导试验

    江汉油田经过近60年的开发，原油老区部分注采井组地层亏空严重、油井能量不足、油井低液低产、注水压力高等问题始终困扰着开发人员，“低渗透油藏作为油田主要油藏类型之一，很多区块还有不少剩余油，但是依靠传统的注水驱油就是采不出来”。

    2021年11月，江汉油田引进压驱注水技术，在广4-14井组开展压驱注水。

    “最初，我们认为压驱注水就是利用压裂设备把水注进地层，快速补充地层能量就可以。”江汉油田专家祝俊山说。在这样的思维下，广4-14井组实施压驱注水技术，但效果不尽如人意。大家分析认为：广4-14井组附近有剩余可采储量，增油量少的主要原因是压驱注水量不够。

    2022年和2023年，江汉油田分别实施了两次压驱注水，但压驱注水量成倍增加，增油量反而减少的现实，让压驱注水工作按下暂停键，科研人员开始从现场试验转入理论研究。

    转变思路

    “压驱注水的‘压’字，就是要通过压裂设备瞬间大力在地层把缝造出来，让水‘驱’动剩余油到油井”。开发人员总结之前的经验教训，提出了“提能量，建驱替，扩波及”的理念，并把压驱注水的重点放到“建驱替”上来。

    传统注水只能形成一条“高速公路”，是点对点传递能量。压驱注水不仅能补能，而且能“建驱替”，将传统注水波及不到区域的剩余油，也有效动用起来，注水效果大幅增强。

    江汉油田形成选井选层标准、注水参数设置，在注水不见效时实施酸化压裂引效，通过向井筒中注入酸性液体，溶解岩石中的矿物质，从而清除堵塞物，提升油井的渗透性和流动性。同时，为了降低吨油成本，将压驱设备动力由柴油变为电能。

    2024年5月，江汉油田选取严7斜-10井实施压驱注水。“该井与周围油井连通较好，但传统注水压力高，能量补充困难，压驱注水通过快速补充地层能量，产生的微裂缝可有效扩大波及体积。”江汉油田勘探开发研究院石油开发所所长曹晨光说。井组在压驱注水实施完成后，对认为难见效的油井实施酸化引效，日产油量由4吨升至16.7吨。

    多点开花

    压驱注水工艺在江汉油区应用成功，让长期受传统注水效果不佳困扰的荆州油区看到了增产希望。

    荆州油区李3-15井压驱注水前井组日产油1.7吨，常规注水累计近5.8万立方米，仍然不见增油。

    开发人员对李3-15井采取微压驱注水方式，通过快速把高压水注入井中建立水驱油树枝状通道，井组日产油从1.8吨增加到8吨，随后继续在难动用区块推广该技术，目前已顺利完成压驱10个井组，对应见效油井8口，累计增油近3100吨，效果明显。

    荆州油区开发的油藏属于新沟嘴组低渗透油藏，江汉老区目前两套主力油藏就是潜江组和新沟嘴组油藏，前期在潜江组开展压驱注水已经见效，开发人员借鉴荆州油区新沟嘴组油藏压驱注水成果，继续攻关江汉老区新沟嘴组油藏。2024年10月，开发人员对停产井洪1-8-1井实施微压驱注水措施，目前该井日产油1.3吨，重新焕发生机。