本报讯 近日，海南炼化公共服务部、储运部、烯烃部三部门联合实施船岸装卸作业通信改革，装船作业沟通效率及作业质量有效提升，有力促进了装卸船安全作业。

以往装卸船作业需通过“码头现场对讲机-码头调度室电话-罐区调度室电话-罐区对讲机”转接，或是使用智能终端进行对讲。由于码头与罐区相距较远，导致通信过程中存在信号差、延时长、传达速度慢、沟通不及时等问题，增加了装卸作业过程中船舶冒仓、管线设备憋压的风险，影响码头装船效率。

4月7日，海南炼化召开现场问题对接会。面对独立对讲系统频段冲突、作业指令不统一等难题，技术人员连夜调试设备，成功在48小时内完成“罐区码头联系组”专属频道部署，同步开展四轮全流程模拟演练，将“呼叫-应答-确认”标准化口令固化到作业规程中。

按照乙烯码头2024年485艘次装卸业务量测算，通过应用该机制模式，每船减少0.5小时滞期，降低外轮滞期费。目前，该模式已形成关于储运罐区和码头装船相互联系与操作指令的执行建议，并将延伸应用于海南炼化液化气装车台等场景。（马振锋 高仁泽 王梦璐）