孙万章

    3月22日，在齐鲁石化氯碱厂成品车间装车平台，3辆大货车整齐排列。叉车工崔茂学和同事正忙着将聚氯乙烯产品从库房运到室外，并装上大货车。“最近聚氯乙烯出厂明显增多，从上班到现在已经装了6辆车了。”崔茂学说道。

    前一段时间，聚氯乙烯市场需求量一度减少，但氯碱厂不等不靠，加大与客户沟通力度，开拓产品销售渠道。经过努力，出库量逐渐增多，日出厂量最高达到800吨。

    在装车现场，崔茂学凭借30年的叉车操作经验，熟练地将20包聚氯乙烯快速装车，不到半个小时便完成一辆车的装货工作。在库房内，叉车工单永国负责入库工作，驾驶叉车将800千克大包装聚氯乙烯产品从包装线上运到指定位置，分类摆放整齐。车间管理人员每天紧盯装车现场，检查叉车司机操作是否符合安全规范、物料摆放是否整齐。在库房提货区，班长张锋军忙个不停。前来拉货的人员只需在自助提货终端机上扫身份证，产品生产、出库装车、运输目的地等信息便一目了然。“无论拉货车辆什么时候到，我们都能保证随到随装，让客户尽快用上优质的产品。”张锋军说。

    “加快聚氯乙烯产品装车出厂速度，降低了产品积压风险。尽快把产品卖出去，才能换来实实在在的效益。”成品车间副主任李国涛说。