彭博新能源财经在新报告中称，预计2027年生效的欧盟新排放交易体系（ETS2）将导致家庭供暖和交通价格上涨。欧盟新排放交易体系将涵盖并解决建筑物、道路运输和其他行业（主要是未被现有排放交易体系EU ETS覆盖的小型行业）燃料燃烧产生的二氧化碳排放。

目前为止，这些行业的减排还不足以使欧盟坚定地朝着2050年的气候中和目标迈进。欧盟委员会表示，“欧盟新排放交易体系还将为建筑翻新和低排放交通提供补贴”。

欧盟新排放交易体系将与现有的排放交易体系一样是“总量控制和交易”体系，但将涵盖上游的排放。这意味着，燃料供应商将被要求监测和报告他们的排放，而他们可能将碳排放交易带来的更高成本转嫁给用户。

彭博新能源财经预测，欧盟新排放交易体系启动两年后，碳价可能在2029年飙升至每吨161美元。这将是现行排放交易体系下工业和发电厂排放的碳价的两倍多。报告分析认为，欧盟新排放交易体系的碳价可能使道路运输成本增加27%，家庭供暖费用可能飙升41%。

赵 林 译自彭博社