杜 鹏 上海海洋石油局涠洲项目管理部经理

    问：深远海风电建设存在哪些优势和困难？

    答：目前我国已并网海上风电项目主要位于近海，随着海上风电项目用海规模不断扩大，近岸海域可开发利用资源逐步紧缺，海上风电呈现出从近海、浅海走向远海、深海的发展趋势。

    深远海风电建设在诸多方面存在显著优势，是未来风电发展的重要方向。一是资源丰富且稳定。海域风能资源量巨大，且风速更稳定、风力更强。与近岸区域相比，深远海的风电可开发潜力更大。二是发电时间长、效率高。海上风电的容量因子通常高于陆上风电，这意味着其发电时间更长，单位装机容量的发电量更高。同时深远海风电场的风速通常比陆地高出25%左右，因此其发电效率更高。三是技术与经济潜力更大。深远海风电场更适合采用大规模集中开发模式，通过优化输电系统和技术创新，能够有效降低成本。

    与此同时，也存在一些困难。首先是用海选址不得影响国防安全和海上交通安全，不得在生态保护红线、自然保护地、重要航路、锚地、重要渔业及海湾、敏感和脆弱生态区域布局，海域资源的稀缺性逐渐显现，用海指标的获取难度进一步加大。其次是海洋环境复杂、受天气和海况影响较大，施工窗口期短，且对施工设备和技术要求极高，目前我国在深远海风电施工技术装备及高效施工方面存在一定挑战。最后是深远海风电项目需要建设更长的输电线路和更复杂的海上基础设施，投资成本和运维成本较高，且深远海风电的电力输出需要与电网的接纳能力相匹配，但目前电网的灵活性和消纳能力仍有限。

    问：新政的出台对海上风电建设有哪些推动作用？

    答：一是推动海上风电向深远海发展。《通知》明确要求新增海上风电项目向离岸30千米以外或水深大于30米的深远海区域布局。这不仅有助于缓解近岸海域资源紧张的局面，还能减少与渔业、航运等其他用海活动的冲突，为海上风电产业的可持续发展提供更广阔的空间。二是优化“风电+”综合开发利用模式。《通知》鼓励在已确权的海洋油气开发区、深远海养殖区等已开发利用海域建设海上风电，支持新增项目采用“风电+”的综合开发利用模式。这种模式不仅提高了海上风电项目的经济性，而且为海洋经济注入了新活力。三是促进产业协同与经济发展。通过“风电+”模式的推广，海上风电项目将与海洋牧场、制氢、储能等产业深度融合，形成新的经济增长点。这种模式不仅提高了海上风电项目的经济性，而且为海洋经济的多元化发展提供了新的思路。

    问：上海局目前在海上风电融合发展方面有哪些探索？

    答：上海局作为“中国石化向深海远海进军的主力军”，勇毅担当、积极作为，以中国石化涠洲探矿权权益和涠洲油田开发为牵引，布局中国石化北部湾油田风电绿色能源融合发展，积极争取压覆矿风电场址指标。同时，发挥中国石化环北部湾产业布局优势，积极推动上中下游产业链融合，为中国石化环北部湾区域绿色能源发展创造条件。通过发展深远海风电，将绿电供给涠洲油田开发生产用能，推进“低碳、零碳油田”目标实现；供给中国石化南部炼化企业，补充下游炼化用电缺口，降低用电成本；供给中国石化南部销售企业，拓展绿电产业链，助力广西氢能立体干线走廊和绿色交通。

    （杨 涵 采访整理）