本报记者 徐博誩闻 通讯员 桑 瑶

    1月28日除夕17时，当天最后一辆运送天然气的槽车到达江苏油田江苏矿业天然气有限公司联38-2伴生气收集站。“请出示车辆许可证、人员操作证。”该站员工许秋对准备进站的槽车司机说。

    联38-2伴生气收集站自2024年12月投入运行，用于集中回收并加工处理油田页岩油井生产过程中所产生的气体，释放页岩油井产能，助力油田清洁生产。

    检查好证件，许秋又和同事杨长红一同检查了车辆状态，才让槽车进入站库。“像这样的车辆，我们一天要接收4次。第一辆一般在清晨五六点，最后一辆车有时候会安排到晚上11点，但无论什么时候，该检查的一样不能少。”许秋介绍。

    记者从许秋手里拿的CNG槽罐车检查表中看到，仅槽罐车的检查内容就有15项，分为充装前和充装后两类，检查时间、车牌号、驾驶员、检查结果、检查人也在表中一目了然。

    除了检查来往车辆，许秋和杨长红一天的主要工作是检查站库的设备安全。在这座占地2000平方米的站库里，值班人员每两小时就需要检查一次。

    “别看我们站库小，安全管理是重中之重。”许秋边说边去查看压缩机工艺流程区的调压设备。作为管道输气的基础动力，压缩机的运行状态涉及80多项参数，需要值班人员时刻监测参数变化趋势。

    晚上，随着零点的临近，屋外烟火璀璨，点亮了夜空，鞭炮声震耳欲聋，仿佛在抒发人们心中的喜悦与期待。一整晚，许秋和杨长红克服寒冷，轮流在站外200米的范围来回地走，生怕当地村民在站库附近放鞭炮造成意外。

    “虽然晚上没怎么睡，但我们心里踏实了！”杨长红说。对于他们来说，有安全才有福“气”，为了气站的安全守岁，就是他们心中的“安全福”！