据统计，目前，我国共出台了128项产品碳足迹相关标准，其中团体标准110项、地方标准15项、国家标准3项。

从标准类别来看，主要包括通则类、标识标签类、产品碳足迹评价类、核算与报告类；从行业来看，主要集中在电子电器、农产品、纺织产品、建材产品、轻工产品；从层级上看，团体标准居多，国家、行业标准较少，而多数团体标准不符合国际标准要求，无法指导第三方或企业自行开展碳足迹研究。

标准是建设碳足迹管理体系的重要支撑。2024年6月，生态环境部等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，分阶段明确碳足迹管理体系的建设目标：到2027年，碳足迹管理体系初步建立，制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准；到2030年，碳足迹管理体系更加完善，制定出台200个左右重点产品碳足迹核算规则标准。

2024年8月，我国发布《温室气体产品碳足迹量化要求和指南》国家标准（简称：《通则标准》），明确了产品碳足迹核算边界、方法、数据质量要求和溯源性要求等，填补了国内产品碳足迹核算通用标准的空白。

《通则标准》只是一个指导性、纲领性文件，相当于给了一个框，在产品碳足迹核算方法、排放因子数据库等方面，依然有许多空白需要填补和完善。

不过，《通则标准》向前迈进了一步。“毕竟，当务之急是先解决标准有没有的问题，才能解决标准好不好用的问题。”马坤说。

2024年，中国石化印发了《中国石化产品碳足迹管理体系建设实施方案（2024-2027年）》，明确了今后一个时期中国石化产品碳足迹管理体系建设的“任务书”：到2025年，力争制定成品油、乙烯、醋酸乙烯、PVA（聚乙烯醇）、合成氨、甲醇、氢等10个重点产品碳足迹核算标准；2026~2027年，力争每年制定20个产品碳足迹核算标准，加快形成涵盖全产品的标准体系，推动建立石油化工产品碳足迹标准体系。

最近，马坤正在系统总结盘点胜利油田碳足迹管理经验，编制《石油天然气生产企业原油、天然气产品碳足迹核算指南》，指导中国石化国内上游企业开展碳足迹核算。

时任胜利油田技术检测中心党委书记、中石化（山东）检测评价研究有限公司执行董事，现任胜利油田天然气销售有限公司执行董事、党委书记齐光峰表示，企业进行产品碳足迹分析，既可以全面、客观地审视产品全生命周期过程中的能源与环境问题，挖掘碳减排潜力，为企业改进工艺措施、开发低碳技术提供内在支撑，又可以将产品的碳足迹信息以标签的方式告知公众，从而引导消费者的低碳购买行为，从需求端撬动供应端，还可以应对日益严峻的国际贸易壁垒。

给产品贴上低碳标签，成为越来越多企业营销的新卖点。岳宇说，这就像购买高能效的家电一样，用起来能耗低、成本低。

碳标签，正逐步成为出口产品的绿色通行证。2023年8月，欧盟《电池与废电池法规》（新电池法）正式生效。按照新电池法的要求，电池产品全生命周期碳足迹超标将面临高额关税。同年10月，全球首个“碳关税”——欧盟碳边境调节机制正式实施，对没有碳标签或碳标签没有达到标准的产品，征收碳关税。

合规的碳足迹直接影响产品在国际市场的竞争力。在法国，产品的碳排放越低，中标可能性越大；在韩国，只有低碳的产品才能拿到政府补贴；在挪威、意大利等国，碳足迹报告被列为进口强制要求。

原油是化工产品的原料。齐光峰说，只有加快建立与国际标准接轨的碳足迹管理体系，在规则制定上掌握一定的话语权，才能应对复杂多变的政策风险和市场风险。