陈为国  储建军

    “刹车连杆断了！”

    11月22日上午8时30分，在河南油田油服中心修井203联队古4109井施工现场，班长王昊带领作业四班在下油管。小班司机王陆突然在操作台上大声喊了起来。

    听到喊声后，王昊迅速按下操作司钻箱上的紧急制动阀，防碰装置马上起作用，滑车在最短时间内停止运行。

    井口操作工路永明、张鑫沿逃生路线迅速撤离至紧急集合点。

    现场气氛十分紧张。

    作业工赵玉振、潘淼快速将滚筒钢丝绳与另一根用于加固的钢丝绳紧紧地固定在一起，然后迅速修复刹车装置。

    很快，刹车装置维修完毕。

    “刹车连杆断裂故障已维修更换完毕，试用合格，可进行后续施工！”王昊向该联队党支部书记贾明杰报告。

    “面对突发情况，你们处理得非常成功到位，现在开始正常施工！”贾明杰下达指令。

    “潘淼，为什么要用卡瓦将下井油管固定？”就在潘淼准备下油管时，贾明杰突然发问。

    “卡瓦将下井油管固定，可防止刹车气缸因较长时间工作发生泄漏，或气路管线突然爆裂造成井内油管下落，导致二次事故的发生。”潘淼说。

    “正确。”贾明杰说。

    “那冬季作业有哪些注意事项？”贾明杰又问道。

    “防滑、防冻、防雪、防设备意外情况的发生，每一次作业前都要进行危害辨识，制定相应的防范措施。”

    “对！我们要清楚每个步骤的目的，知道为什么这么做，这样在施工现场出现异常情况时就能够正确处置。冬季作业时会出现许多意想不到的情况，我们要熟练掌握冬季生产条件下的各种工况。此次应急演练圆满结束！”贾明杰说。

    原来，这是该联队在施工前组织的一次临时应急演练。为了保证冬季安全生产，针对冬季关键设备的运行、日常维护及事故预防、处理等工作，该联队组织应急演练，检验员工的应急处置能力。此次演练达到了预期目的。