本报讯 “每次油轮到港，一刻也不能耽搁，主要是为了满足生产需求，防止可能产生的滞期费用。”11月18日，广州石化计划经营部原油采购团队接到2天后“前卫甘德”号油轮到港的信息提醒，马上联系有关单位，协调油轮进港、卸油等有关事宜。

    广州石化年进口原油近1200万吨，压减原油滞期费用是该公司降本增效的重要举措之一。他们成立原油采购专班，紧盯国际原油行情变化，实时跟踪船期动态，围绕油轮到港靠泊强化源头管理，统筹做好过程优化，提高油轮到港卸油效率，最大限度减少原油滞期费用。前10个月，该公司进口原油滞期时间同比减少57.9%，滞期费用大幅下降，创历史最低水平。

    今年以来，受装货推迟和恶劣天气等因素影响，原油油轮集中到港现象非常突出。广州石化根据国外装货港口装载情况、前序港口卸货情况、天气、海况、厂内生产等变化情况动态优化运输方案，为原油及时靠卸和输转创造条件。与此同时，他们进一步压实各方责任，通过月会议、周对接，协调相关单位对每一艘油轮的到港和接卸时间进行动态调整，充分利用马鞭洲航道疏浚完成的有利条件，积极争取海事局、引航站及联检单位的支持与配合，尽量压缩辅助作业时间，实现油轮到港后快速卸油，减少滞期费用及运输损耗，有效降低原油储运中的生产成本。 （曾文勇 何永钊）