青岛炼化发展规划高级专家 梁 峰

    【人物名片】

    梁峰是中国石化突出贡献专家。他首创化学法电池氢技术，组织建成山东省“十四五”氢能重大示范试点项目，领衔开发我国首台加氢母站用大排量液驱式氢气充装压缩机；主持研发重质船燃高效卸油管输技术，解决船燃规模化铁运下海难题，创效超3亿元。他先后获得省部级科技奖3项、专利授权23项，发表高水平学术科研论文10篇。

    【感言】

    科研攻关道阻且长，创新发展未来可期。在坚守中创新，在创新中坚守，在科研道路上不断前进。

    本报记者 刘 强

    10月22日，在青岛炼化氢能“产研加”示范园车辆加氢现场，听到加注过程各项参数正常，梁峰悬着的心终于放了下来。

    当日，随着首辆氢能公交车从青岛炼化氢能“产研加”示范园缓缓驶出，由石化生产企业在商业用地上建设并独立运营的首座商业加氢站正式投用。

    作为贯通济青高速“加氢走廊”的关键一环，该站投运后，不仅实现了青岛商业加氢站的历史性突破，可满足青岛地区百余辆氢能公交车加氢需求，而且解决了山东氢能产业带内氢能示范专线车辆加氢困难问题，对构建氢能产业新生态具有引领作用。

    多年来，梁峰带领团队深耕新能源、新材料赛道，致力于探索炼化企业绿色发展新路径，努力为企业高质量发展和转型升级作出更大贡献。

    团队成员田晓彤说，梁峰几乎全年无休，做事雷厉风行。“有次梁老师到铁路装车站查看设备改进情况，没想到卸车设备出了问题，溅了一身燃料油。他笑着说这没什么，本来就是跟石油打交道。”田晓彤回忆道，“看到梁老师以身作则扑在一线，我们也要脚踏实地、更加勤奋。”

    梁峰团队首创的化学法电池氢技术，实现了青岛市氢能生产“零”的突破；领衔开发的我国首台加氢母站用大排量（2000标准立方米/小时）液驱式氢气充装压缩机，填补了国内空白；研发的重质船燃高效卸油管输技术，解决了船燃规模化铁运下海难题，创效超3亿元，技术专利广受业内认可。

    “科研人员对生活永远抱有期待。”梁峰说，“最快乐的事，就是我们研发的技术被大家使用，给社会和企业带来收益。”

    “新的课题和挑战不断涌现，绝对不能故步自封，要不断学习、不断实践、努力创新。”当前，梁峰和团队正在攻关可降解材料、绿电制绿氢、海水制氢等新难题。