● 问 题

    抽油机减速箱呼吸阀是保证箱体内外压力平衡的通道。原有的呼吸阀不能避免空气中的灰尘、雨水等侵入减速箱，容易造成减速箱机油乳化变质加快，轴和齿轮产生锈蚀磨损，缩短了减速箱的使用寿命。

    ● 创新点

    河南油田采油一厂双河巡检一站采油工主任技师文献稳根据减速箱三轴分布情况，成功研制出一种新型减速箱多功能呼吸阀，改善了呼吸阀工作状态，增加了取油样功能，方便检测减速箱内机油状态。

    ● 效 果

    多功能呼吸阀有效保护了减速箱机油，降低了设备维修费用，减轻了员工劳动强度，具有广阔的推广应用前景。

    庞先斌

    近日，河南油田采油一厂双河巡检一站采油工主任技师文献稳自主研制的一种新型减速箱多功能呼吸阀，获得河南油田QC成果二等奖。

    重达7吨的减速箱是抽油机的“心脏”部位，抽油机依靠其转换动力带动抽油杆上下抽汲开采地下原油。抽油机减速箱内装有润滑齿轮的机油，依靠呼吸阀保持箱体内外压力平衡。由于呼吸阀与外部空气相通，导致空气中的灰尘、雨水等进入减速箱内污染机油，容易造成机油乳化变质加快，轴和齿轮产生锈蚀磨损，缩短了减速箱的使用寿命。

    日常检查减速箱机油油位和取样化验时，需要卸掉减速箱盖板螺丝，移开盖板，进行机油油位检测和取油样化验，完毕后，再将盖板复位，上紧盖板螺丝，操作难度大，占产时间长。

    文献稳想解决这一难题。他对照减速箱、呼吸阀反复研究，根据减速箱三轴分布情况，确定了思路：先把呼吸阀安装在输入轴和中间轴两轴的中心部位对应的盖板上，再制作一个自带检测标尺、遮挡雨水的伞状盖子装置。伞状盖子上端安装带丝扣，内部放入过滤棉，再将检测标尺插入阀座内拧紧上盖。这样，既能保证箱体内部与空气相通，又能阻挡灰尘、雨水等进入减速箱内，避免减速箱机油乳化变质。机油取样检测时，拧开伞状盖子，抽出取样标尺，即可完成油位观察和取样操作。

    文献稳按照这样的思路，成功研制出新型减速箱多功能呼吸阀。现场试验表明，该多功能呼吸阀应用效果良好，保护了减速箱机油，提高了工作效率，降低了设备维修费用，减轻了员工的劳动强度，具有广阔的推广应用前景。