汪 义 杨 驰

    清晨，阳光穿透稀疏的云层洒在蜿蜒的山梁上。辛苦忙碌了一夜，湖北恩施石油咸丰尖山加能站站长何凤莲终于踏上回家之路。

    就在前一天上午，石材厂李老板打来电话：“我们厂里的油罐快见底了，最多只能撑到明天，现在急需购进一车柴油，无论如何今天帮忙送9000升过来，好吗？”

    客户的需求就是动员令。挂断电话，何凤莲立即着手安排送油事宜，联系公司调来一辆专门为客户配送的油罐车到站取油。14时，何凤莲安排好站内工作后驱车出发，随车押运油品前往40余公里外的客户工地。

    然而，前往工地送油途中，油罐车司机胡师傅听见一声异响，具有丰富驾驶经验的他立即停下车检查异常。原来，因山路崎岖，油罐车底部后桥壳磨损了。“安全第一。”保险起见，两人决定停在路边，但此处距离客户工地还有近4公里。

    面对意外，何凤莲没有丝毫慌乱。她迅速与李老板联系，询问是否有转油车和盛油工具可用。无奈的是，对方的油桶太小，用起来耗时费力，何凤莲又与公司取得联系再想办法。由于山路太窄，其他类型油罐车无法通行，公司调来皮卡，利用吨桶运送柴油。

    一场蚂蚁搬家式的送油行动开始了。胡师傅和何凤莲先将油罐车中的柴油接卸到皮卡上，然后驾驶皮卡将吨桶运送到客户的油料仓库。经过一夜连续奋战，第二天6时许，胡师傅和何凤莲来回9趟，终于将整车柴油运完。

    “太感谢你们了！你们一整夜都没合眼，一趟一趟地为我转运，真是太辛苦了，你们中国石化的服务就是好！”看着油罐重新装满了油品，李老板心中的石头终于落地了，握住何凤莲的手感激地说。