● 马晓丹 孟宪玲 黄 宁

    碳中和目标下，能源消费将加速向绿色低碳转型。据国际能源署预测，到2028年全球生物燃料的总需求将达到约2000亿升。欧美的生物燃料生产企业在产业政策的支持下，持续推进生物燃料产能布局，新兴技术不断出现，相关标准和认证体系也逐步完善。我国生物燃料生产企业应把握能源革命带来的机遇，加大结构调整、科技创新、合资合作力度，加快推进生物燃料行业发展。

    首先，我国企业可根据全球生物燃料市场发展趋势，适时开展产业方向结构调整。一般来说，生物燃料主要包括燃料乙醇、生物柴油、生物航煤、生物甲醇、生物天然气等。2022年全球生物燃料总产量约为6.99亿吨油当量，以燃料乙醇和生物柴油为主，随着汽柴油产品消费的逐渐达峰及其替代动力燃料的发展，预计未来燃料乙醇和车用生物柴油需求将趋于稳定或呈现下降趋势。与此同时，随着欧盟碳排放交易体系覆盖范围的不断扩大以及国际民航组织对航空业碳减排进入强制阶段，预计生物航煤和绿色船用燃料需求将显著提升。我国企业可结合自身特点适时开展装置和产品结构调整，以更好地满足市场需求。近期主要以生物柴油和燃料乙醇为主，未来可侧重发展生物航煤和生物甲醇等航空和航运领域燃料。

    其次，我国企业应密切关注国内产业政策进展，积极建言献策，支持行业健康发展。从全球来看，生物燃料发展整体带有显著的“政策驱动”属性。欧美等国家和地区通过制定可再生能源发展整体路线图、出台相关法规和财税支持政策，不断构建和完善其政策支持体系，促进生物燃料市场供需两侧率先发展。我国也应加大针对生物航煤、生物甲醇等先进生物燃料发展的政策性鼓励力度。建议相关企业密切关注国内产业政策进展，在政策建设方面积极建言献策，支持行业健康发展。

    再次，我国生物燃料生产企业应充分发挥科技创新主力军作用，加强研发投入，做好技术储备，积极参与标准体系建设。当前生物燃料技术发展呈现多元化特征，国际上正在持续进行新技术路线的研发及认证工作。我国企业需进一步加强生物燃料领域的基础研究和技术开发，推进我国技术自主可控与多元化发展；同时，积极参与可持续等标准认证体系建设，建设我国自主的可持续认证体系，并开展国际互认，改变我国生物燃料可持续认证受制于人的现状。

    另外，各企业需扩大合资合作，多角度降低成本，提高产业链竞争力。当前全球生物燃料发展受全产业链多种因素影响和制约，建议原料供应、产品生产和销售等上下游各企业加强合资合作，组建多元化的产业联盟，充分发挥各方优势，从原料保供、技术进步、就近加注等多角度降低成本、分担风险，提高产业链竞争力。