胜利油田技术检测中心利用走航监测车对采油生产现场进行VOCs监测。孙艳红 摄

□朱益飞 郑洪越

“环境走航监测与原来人工取样监测相比，无论是工作效率，还是工作质量，无论监测人员劳动强度降低，还是监测设备智能化、自动化水平提升，都实现了质的飞跃。”胜利油田技术检测中心生态环境监测中心检测五室经理张国庆说。

监测人员利用走航监测车对VOCs（挥发性有机物）等污染物排放进行监测，走航路径、VOCs排放总量及各项挥发性有机物的浓度、监测指标等数据，都显示在监测屏幕上。

监测车采用模块设计，通过探索新的模块化应用功能、扩展监测项目，将飞行时间质谱走航监测应用于更多场景，从而使环境监测更全面、更直观、更快捷、更智能。

飞行时间质谱能够监测路线上任意点位的VOCs排放总量及主要物种的浓度，可实现多种污染因子快速诊断摸排，及时快速掌握区域环境空气VOCs实时变化状况和时空分布，快速发现问题区域和异常点位。

通过常态化的走航监测，检测人员可掌握油田典型VOCs排放现状及规律，及时发现站库、井场VOCs超标问题并督促整改，为油气开发单位VOCs治理提供有效解决方案，为企业环境风险管控提供更加丰富的数据支撑。

2022年4月以来，胜利油田技术检测中心已累计开展走航监测300余次，现场监测数据200余万个，走航监测车成为油区环境监测新利器。

此外，走航监测车还可担负应急环境检测任务。“快速、准确、及时、智能是走航监测车的特点。”张国庆说，“应急监测实践证明，走航监测车完全能满足突发环境事件现场应急监测的需要，有效提升了应急监测能力。”走航监测车投运以来，已先后完成井口阀门刺漏、管道腐蚀泄漏、水体污染等各类环境应急监测10余次，较好地完成了现场环境应急监测任务。

点评

环境监测是油田生态环境保护的基础性工作，是生态环境管理的“耳目”与“哨兵”。目前，胜利油田在污染源监测和环境质量监测方面，已经具备了覆盖石油开采业所需监测的水和废水、空气和废气、土壤、固体废物等监测类别和对应指标的监测技术，对关键特征污染物石油烃等指标也进行了资质扩项。在满足企业自行监测工作的基础上，围绕油田环保重点环节延伸了VOCs走航监测、VOCs检测及核算、油田土壤地下水调查与修复、固废填埋场调查监测、二氧化碳泄漏监测等技术，并研发了环境监测信息化平台，将监测数据进一步集成展示。

未来，油田环境监测技术将向智能化、多元监测方式及油田生态状况监测等方向转型。在智能化方面，主要是环境监测实验设备的自动化转型，以及针对VOCs、噪声等连续性排放污染源的在线监测和预警等；在多元监测方式方面，主要是融合构建“卫星遥感+无人机/走航+在线为主/人工为辅”的立体化监测体系，实现甲烷、VOCs、二氧化碳空地一体监测溯源；在生态状况监测方面，将进一步评估油田开发活动对周边生态系统的影响，更好地支持油田做出在勘探开发生态保护等方面的决策。

——胜利油田技术检测中心生态环境监测中心党支部书记 赵金刚