知进退的bp

    bp同壳牌一样，也是在阿拉斯加北坡作业的国际大型石油公司之一。1959年起，bp就已开始在阿拉斯加北坡作业，1968年收购洛克菲勒标准石油公司最早的子公司之一俄亥俄州标准石油公司，由此控制了后者在普拉德霍湾油田的权益。20世纪70年代，bp参与了跨阿拉斯加州石油管道的铺设，1977年在普拉德霍湾开采石油。2019年夏季，bp以56亿美元的价格将其在阿拉斯加北坡的全部油气资产，包括bp勘探（阿拉斯加）公司和bp管道（阿拉斯加）公司的全部权益出售给Hilcorp公司，完美躲过了后续的全球疫情，而此时距bp进入阿拉斯加北坡已整整60年。

    Hilcorp公司2012年以来一直在阿拉斯加北坡运营，目前是阿拉斯加州最大的私营油气运营商之一，2019年该公司油气总产量超过7.5万桶油当量/日。2014年，Hilcorp公司还从bp手中收购了其在阿拉斯加北坡的另外4个油田的权益。

    bp将北美的业务重心放在陆上和墨西哥湾深水，并于2018年底以105亿美元的价格从必和必拓手中收购了美国陆上油气资产，增加了19万桶/日的油气产量。其在阿拉斯加北坡的油气勘探开发活动大多限于陆上，且主要是在普拉德霍湾油田。相比之下，壳牌则是贸然挺进了北极圈，面临更多的环境考验，并最终因业务拓展不力而在阿拉斯加北坡踯躅不前。

    跟风的埃尼公司

    6月底，埃尼公司也宣布，将出售在阿拉斯加北坡的两处上游资产。埃尼公司与Hilcorp公司签署了一项具有约束力的协议，出售其拥有100%股权的Nikaitchuq和Oooguruk油气资产。据路透社报道，虽然交易的具体价值目前还不清楚，但金融分析师估计交易价值为4.28亿~8.55亿美元。埃尼公司表示，交易价值将在交易完成后公布。

    埃尼公司也表示将聚焦墨西哥湾。今年4月，埃尼公司获得了墨西哥上游监管机构的批准，可以在其位于墨西哥湾深水的9号区块钻一口名为Yopaat 1的勘探井。

    从国际大型石油公司的动向来看，随着全球能源转型的深入，调整战略、放弃高成本难获取的油气资源，聚集短中期回报更高的探区是大势所趋。包括埃尼公司在内的石油公司都相继在墨西哥湾押下重注，也使得该地区深水油田的发现有所增加。《离岸》杂志今年早些时候曾报道称，墨西哥湾深水油气发现的数量已从2022年的3个增加到2023年的8个。

    埃克森美孚的“污点”

    阿拉斯加州的环保主义运动十分盛行，也是大型油气公司油气项目不断被取消或推迟的重要推手，但环保主义者对环境污染的担心并非空穴来风。早在1989年，埃克森美孚就在此地贡献了一个前车之鉴，即瓦尔迪兹号（Valdez）漏油事件。

    1989年3月底，埃克森美孚一艘载有5310万加仑原油的瓦尔迪兹号油轮驶离跨阿拉斯加州石油管道仅3个小时就撞上一块暗礁，导致总计1100万加仑的原油泄漏，污染了近2000公里的海岸线，是美国史上最具毁灭性的生态灾难之一。原油泄漏后的几日内，威廉王子湾的野生动物几乎都被原油覆盖。

    据美国国家海洋和大气管理局的估算，当地的野生动物损失包括25万只海鸟、2800只海獭、300只海豹、250只白头海雕和多达22头虎鲸，以及海量的鲑鱼和鲱鱼卵。由于大量动物尸体沉入海底，确切的动物死亡数量难以估量。而这仅是短期影响，长期来看，原油泄漏对海鸟、海獭、虎鲸等动物都有急性和慢性伤害，有证据表明一个虎鲸种群将因此灭绝。

    美国为此用了4年时间，动用了1万名工人、1000艘船只、100架飞机，但通过人类行动清理掉的油污只有全部污染的14%左右。埃克森美孚为此支付了9亿美元用于环境清理。然而，两年的清理后，海岸线上仍有残留石油。

    （作者单位：中国石化石油勘探开发研究院）