上一期  下一期  |  上一版  下一版    
  版权声明
  《中国石化报》(电子版)的一切内容(包括但不限于文字、图片、PDF、图表、标志、标识、商标、版面设计、专栏目录与名称、内容分类标准以及为读者提供的任何信息)仅供中国石化报读者阅读、学习研究使用,未经中国石化报社及/或相关权利人书面授权,任何单位及个人不得将《中国石化报》(电子版)所登载、发布的内容用于商业性目的,包括但不限于转载、复制、发行、制作光盘、数据库、触摸展示等行为方式,或将之在非本站所属的服务器上作镜像。否则,中国石化报社将采取包括但不限于网上公示、向有关部门举报、诉讼等一切合法手段,追究侵权者的法律责任。 
   第6版:中国石化报06版
用户名 密码
文章检索
  日期检索

为什么要研发生产铁系梳枝丁戊橡胶?

2024年07月31日 来源: 中国石化报  作者:
16.8K

    我国是全球最大的橡胶需求国,年需求量高达1200万吨,约占全球橡胶总消费量的30%,大部分用于轮胎制造行业。我国的轮胎产能约占全球轮胎总产能的50%以上,是全球最大的轮胎生产国。欧盟轮胎标签法根据燃油效率和湿地抓地力性能参数,将轮胎分为A~E级,而国产轮胎多集中在C级及以下,关键制约因素是高性能胎面胶。轮胎胎面大量使用的高性能溶聚丁苯橡胶主要依赖进口,亟须开发高性能轮胎橡胶新材料。

    “双碳”战略下新能源汽车崛起,对轮胎抗湿滑性、滚动阻力、耐磨性间的“魔鬼三角”平衡提出了更高要求。利用铁系梳枝丁戊橡胶生产的高性能轮胎新商品,具有安全抗滑、绿色节油、经久耐用的综合优势。燃油车轮胎的滚动阻力每降低5%就能节约油耗约1%,电动车轮胎的滚动阻力每降低25%,续航里程可增加6%。

 

中国石油化工集团有限公司版权所有 未经授权,禁止复制或建立镜像 京ICP备 10210212号-7 号

Repeat标签中缺少Article标签
中国石化报