江苏油田联38CCUS-EOR示范区。 唐 涛 摄

    本报讯 截至目前，江苏油田气驱单元达到28个，日注二氧化碳300吨，累计注二氧化碳39.3万吨、增油12.3万吨，实现了封碳与增油双赢。

    去年以来，在巩固CCUS技术在低渗低含水油藏单元应用成果的同时，江苏油田积极推广CCUS技术，“碳”寻多样化应用领域，取得良好成效。

    沙53断块位于沙埝油田东南部，是典型的中低渗高含水复杂断块油藏。“这类油藏代表油田半数以上的储量类型，低产低效，却是未来提高采收率的主阵地。我们以沙53断块为示范引领，重点开展油田首个中低渗高含水复杂断块油藏二氧化碳驱开发矿场试验。”江苏油田开发管理部油田高级专家金勇说。

    江苏油田CCUS技术团队全面梳理沙53断块的地质特点和油藏特征，评价水驱开发效果，认为注气难点在于气体注入后易沿水窜通道窜流，无法扩大波及范围。“我们在含油区中心部署点状重力驱井网，实现气体均匀扩散，同时采取主动防窜理念，创新提出‘憋压—水气交替’模式，收到较好效果。”江苏油田勘探开发研究院CCUS研究中心主任王智林说。

    去年9月，江苏油田CCUS技术团队在注气井沙53-4井实施快速注气增压，经过数月连续注气，在采油井明显见效后又进行焖井，对应采油井沙53-5A井于今年6月1日开井，日产油是注气前3倍多。

    江苏油田CCUS技术团队还将CCUS技术应用于低渗透高含水油藏花17断块，采用关井提压促混相模式，实施分阶段连续注气，初期最高日增油7.8吨，低产低效油藏焕发了新活力。

    花43区块油藏规模小、封闭性强。他们开展大排量快速注气试验，增强补能效果。该区块关井注气一年，于去年11月底开井，日产量从1.5吨上升至5.6吨。花43区块气驱开发的成功为同类油藏气驱提高采收率提供了经验，为难动用储量效益开发探索了新路。

    他们还开展页岩油二氧化碳吞吐技术研究及试验，为页岩油接替能量补充和效益增产提供指导，创新注二氧化碳相态实验拟合等基础研究，目前已编制完成油田首个页岩油二氧化碳吞吐方案，近期将进入现场实施阶段。

    为提升CCUS驱油效率，江苏油田工程院采油室开展井下气液分离技术研究，针对CCUS区块采油井气窜问题，自主研发新型双螺旋气锚装置，有效分离进泵气体。目前，该装置现场应用3口井，平均泵效提高22%，合计日增油9吨。（王庆辉 阎焕玉）