●李 秀  段国阳

    6月5日凌晨4点，天色微亮，华北石油工程公司科威特工区SP-994队的安全官左惠均刚走出营地，就看见机房大班陈永涛紧紧攥着对讲机，满脸焦急地跑出营地：“柴油机出问题了，我赶紧过去看看。”

    SP-994队今年上半年已在科威特北部阿布达利油田完成10口井的修井任务，正准备搬迁至新井。该队原计划趁着天刚亮、地表温度没升高前，先启动柴油机，提早做好搬家准备。意想不到的是，关键时刻柴油机“掉了链子”，让大家措手不及。耽误的工时就是效益，平台经理牛朝阳第一时间想向项目部专业人员求助。

    “井位地理位置比较偏僻，专业人员过来还需要时间，我们先自己想想办法，老王你具体说说是啥情况？”陈永涛询问道。

    “夜里听声音闷闷的，接着机器就没劲熄火了，怎么打火也打不着，感觉是哪里不上油。”司钻王宁回忆道。

    “不上油？是不是油路堵塞了？”陈永涛一边自言自语，一边拿起开口扳手比画，开始卸进油管线。思考片刻后，他说：“提一桶干净的柴油来！”

    柴油就位后，陈永涛把油管插进柴油桶里排空空气，尝试打火，柴油机成功打着了！大家纷纷松了一口气。原来是因为进油管线老化导致喷油器失灵，影响了柴油机正常运转。了解清楚原因后，他和同事们快速清洗了油路管线，重新接好进油新管线。

    “多亏老陈经验丰富，不到一小时就解决了问题。”队友们高兴地竖起大拇指，继续投入到紧张的工作中，仅用12个小时就顺利完成搬迁作业，达到甲方要求的开钻水平。