本报记者 郝春炜  通讯员 钱志勇 佟 炜

    实验室研究人员平均每人每年进行5000多次实验，其中去年与新能源应用领域相关的实验占比达4成……润滑油公司北京研究院拥有行业最早通过ISO/IEC 17025体系认证的国家认可实验室，可提供一站式技术服务，近年来持续开展新能源汽车油液电化学基础研究。

    极致的润滑效果是让机械构件间近零磨耗，让机械功效达到最大。随着我国新能源汽车产业快速发展，成本、效率与用户体验越来越受到关注，许多车企主动上门送来新的机械设计方案，希望润滑油公司提供相应润滑产品。为此，润滑油公司在研发上有针对性地加大投入，于2023年成立新能源汽车油液创新工作室，服务新能源汽车产业发展。

    相比燃油汽车，电动汽车用润滑油最大的不同是绝缘性。润滑油公司高级专家、新能源汽车油液创新工作室领衔人张国茹介绍，电动汽车电机的许多线路直接接触甚至浸泡在润滑油中，极强的绝缘性是电动汽车用润滑油的首要特点。

    此外，传统发动机冷却液无法完全满足电动汽车冷却需求，电动汽车热管理也是全新领域。电机散热需要专门的控温配方，同样需要大量专项研究与测试，来支持对应产品研发与生产。

    在转毂实验台上，记者看到国内某品牌新款电动汽车正进行部件疲劳实验和节能实验。伴随车速变化，显示屏上能耗刻度线不断波动。由于实验中引入大数据分析、自动化采集技术，整个过程很少有人工干预。

    优质的润滑油在提升能源利用效率方面可发挥关键作用，进一步提高电池的经济性。润滑油公司专家、副研究员张凯蛟说，通过高频次实验，新能源领域的润滑服务产品已历经4次迭代，目前正向着第5次迭代迈进。

    得益于高度自动化智能化，润滑油公司厂区颇具科技感。在调和单元，数套自动批量调和系统、同步计量调和系统及配套溶胶设备，只需一人值守操作；在灌装单元，包装生产线实现机械臂自动操作升级；在转运单元和仓储单元，机械手快速码垛，自动驾驶车不停穿梭，立体库一万余个库位全部实现高效智能管理。

    实现智能化生产后，相同规模的生产流程只需要原来16%的用工人数。“今年初，我们成立装备研究中心，计划加大润滑油领域的智能化设备研发与生产力度，进一步提高生产时效。”润滑油北京公司综合部经理梁大涛说。

    目前，润滑油公司拥有国际上最完整的基础材料供应链，在北京、上海、天津、重庆等地设有独立的研发中心。在北京、上海、天津、重庆、茂名、武汉、荆门、济南、郑州等地设有10余家专业润滑油脂调和生产企业，能生产新能源汽车所需的所有润滑产品，包括动力电池冷却液、发动机和驱动电机冷却液与润滑油、减变速箱润滑油、制动系统制动液、电机轴承润滑脂等。

    结合新能源汽车行业需求，润滑油公司正持续加强与新能源汽车制造商、零部件制造商合作，积极参与国际化竞争，努力与我国新能源汽车产业共同发展进步。