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海洋石油工程公司上海船舶分公司实施“3+1”导师带徒模式,帮助新聘、转岗和交流锻炼人员快速适应新环境、胜任新岗位
“3+1”导师带徒助员工远航2024年06月12日 来源:
中国石化报 作者:
王高虎
王高虎 “贵公司为1名徒弟匹配3名导师的做法很新颖也很有效果,尤其对新入职的大学毕业生来说,很适用也很必要。”6月初,海洋石油工程公司上海船舶分公司与某航海院校洽谈期间,“3+1”导师带徒机制得到了校方的极大认可,奠定了校企合作的良好基础。 近年来,上海船舶分公司持续推进人才强企工程,实施“3+1”导师带徒模式,帮助新聘、转岗和交流锻炼人员快速适应新环境、胜任新岗位,进一步加快高素质、复合型人才的培养步伐,为实现高质量发展提供坚实保障。 业务导师领航,传授徒弟知识技能 近日,勘探226轮日常检修,见习三管轮李小双跟着业务导师周宇辉熟悉设备图纸后,迅速穿戴好安全帽和耳塞,转身便扎进机舱。两人走走停停、勾勾画画,当再次回到集控室时,橙色工作服早已被汗水浸湿。歇息片刻后,周宇辉又按照带徒计划为李小双讲解维护保养知识。这是业务导师传授徒弟知识技能的一个缩影。 为选优配强业务导师,上海船舶分公司将“政治立场坚定、职业道德良好;理论功底扎实,实践经验丰富;履职能力过硬,创新意识较强”作为定性条件,将岗位任职资历和绩效考核结果作为定量条件,同时形成导师带徒参照表,实现快速匹配、签约结对。 该公司规定导师的三项职责——专业教育、带动创新和评价徒弟,同时立足海陆双线管理特点,按周期制订计划、组织实施、记录评价,充分发挥业务导师的领航作用。今年以来,该公司累计结成业务导师与徒弟51对,实现新聘、转岗和交流锻炼人员全覆盖。 思想导师护航,帮助徒弟疏纡解困 “小陈,最近是不是有什么心事?”日前,上海船舶分公司见习三副陈立君若有所思,她的思想导师任小彬发现后便主动上前问道。 经过谈心谈话,任小彬得知,陈立君曾在两艘船舶上见习,一艘为PSV(平台供应船),另一艘为AHTS(三用工作船)。眼看见习资历已满,即将取得三副适任证书,陈立君却在选择到哪艘船舶上顶岗犯了难。 任小彬曾在不同船型任职,便从专业技术要求、职业生涯发展等方面客观分析,帮助陈立君解决了实际难题。 在该公司,思想导师帮助徒弟纾困已成常态。为充分发挥思想导师的护航作用,该公司规定思想导师的职责是职业教育、帮困解难、评价徒弟,并要求在制订计划、组织实施、记录评价上与业务导师带徒保持一致。 “为徒弟配备思想导师正是‘党建+人才培养’的方式之一,即便思想导师下船休假,也会时刻关注徒弟的思想动态,切实帮他们解决急难愁盼问题。”该公司党群工作部廖松介绍。 今年以来,该公司以“一人一事”思想政治工作为主要载体,累计结成思想导师与徒弟44对,开展企业文化、形势任务等方面活动40余次。 督查导师助航,带领徒弟查漏补缺 近日,勘探211轮短暂靠泊海南马村港之际,见习三管轮赵建立的导师带徒期满考核如约而至。督查导师黄勇通过口试答题、手指口述等多种方式对赵建立进行考核,并当场向他指出不足之处及改进方法。 随后,在赵建立与思想导师、业务导师完成线上相互评分基础上,黄勇分别对思想导师、业务导师和徒弟进行了线上评分。上海船舶分公司在收到相互评分结果后,根据权重分配进行综合汇算,并按照最终分数得出徒弟和3名导师的考核结果。 “督查导师的主要职责是考核检查和综合评价,为徒弟助航。我们采取督查导师介入、师徒相互评价的方式,快速判断徒弟是否好好学、导师是否好好教。”该公司人力资源部苏宝玉说。 该公司还自行编制印发《导师带徒记录手册》,将实施流程、带教计划、学习记录纳入其中,既便于跟踪进度,也便于检查考核、船员换证;将考核评价结果进行分档,与导师的津贴兑现、评选表彰,以及徒弟的转正定级、岗位升降挂钩。 1月至5月,该公司累计完成33人次导师带徒期满考核评价工作,并按照分档情况实行了差异化兑现。
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