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优化钻井技术,实施针对性压裂改造,高效完成东胜气田和大牛地气田30多口新井施工
华北石油工程优快施工推动天然气增产2024年04月26日 来源:
中国石化报 作者:
王军 王丹 刘明辉
本报讯 4月中旬,由华北石油工程施工的大牛地气田D12-P130井,取得钻井周期缩短21.9%、完井周期缩短19.3%的良好成绩,顺利完成大牛地气田示范井提速提效任务。“该井应用新齿型PDC钻头、双向扭摆等钻井新工具,施工过程中不断优化钻具组合和各项参数,是今年同类型井中速度最快的一口。”华北石油工程技术专家闫永辉介绍。 华北石油工程是东胜气田和大牛地气田钻井、固井、压裂工程施工的主力军。今年以来,该公司在两个气田累计投产30多口新井,有力推动天然气增产。 快速优质完井,是推动增储上产的重要手段之一。受制于资源禀赋,两大气田钻井施工中面临参数控制难度大等挑战,快速完井、减少钻井液对地层浸泡,既能降低井内复杂情况影响,又能保护储层。 针对井内复杂情况导致的超周期井,该公司多次组织专题分析,制定提速措施。他们优化“PDC钻头+提速工具配套+强抑制钻井液”技术体系,制定井下故障预防和处理措施,从现场技术和操作两个层面入手,提高整体钻井速度,实现复杂故障率明显降低、造斜段机械钻速大幅提高。 井与井之间的衔接速度,也是生产运行的重要考核指标。“从一口井开钻,到下一口井开钻之间的时间长短,最考验工区项目部的管理能力。”华北石油工程鄂尔多斯工区项目部副主任王吉现说,这个时间越短,意味着一年内完成的井越多。2023年,该公司施工的井从拆卸设备、搬迁、安装到验收开钻,只需要10天左右。 为提高生产运行效率,他们在完井之前就开始为搬迁做准备,提前勘察路线,细化搬迁计划和车辆配置,准备好搬迁工具。同时,将需要搬迁的设备分成主体、泵房、生活区等若干模块,优化钻井队人员,组成2个起重作业小组,专门参与相关搬迁工作,提高搬迁速度。 “压裂改造就是在地层裂缝中修建‘交通枢纽’,提高天然气的‘通行量’,为气藏打开多条出气通道。”王吉现介绍,东胜气田自2015年规模开发以来,围绕少井、高产、稳产目标,与华北石油工程合作开展储层保护和开采技术研究,针对不同井段地层,探索应用短间距、多簇密切割等压裂集成技术,有效扩大储层改造体积,水平井平均单井日产气量大幅提高。 东胜气田水平段地层的砂岩不但薄、分散,而且气体渗流阻力大,需要进行针对性压裂改造。面对挑战,今年以来,双方联合研讨地质工程一体化压裂改造方案,采用“一段一策”思路,根据邻井井距等情况,优化裂缝长度,细化施工规模、排量等压裂参数,在避免影响邻井前提下,用最大压裂量保障压裂改造成功。 截至目前,东胜气田今年新投产的井最高日产量达6.6万立方米,为稳产上产打下良好基础。 (王 军 王 丹 刘明辉)
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