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行业动态2024年04月08日 来源:
中国石化报 作者:
●我国首列氢能源市域列车试跑 近日,由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在长春进行运行试验,列车以时速160公里满载运行,实现全系统、全场景、多层级性能验证,标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。不同于传统列车依靠化石能源或电能驱动,这款列车内置氢能动力系统,这为车辆运行提供了强劲持久的动力源。试验数据显示,这款列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时,满足车辆设计的各项指标要求,最高续航里程在1000公里以上,达到国际领先水平。 ●我国煤电装机规模占比降至40%以下 中国电力企业联合会统计数据显示,截至2月底,我国煤电装机规模占比降至39.3%。随着电源结构加速向多元化、绿色化转型,风电、光伏发电成为我国新增装机规模的绝对主体。在新能源发电持续快速发展的带动下,非化石能源发电装机规模快速增长,已达到16.2亿千瓦,占总装机容量比重升至54.6%,其中,新能源发电装机规模达到11亿千瓦。此外,重点调查企业电源工程完成投资同比增长8.3%,非化石能源发电投资占比接近九成。预计2024年底,新能源发电装机规模上升至13亿千瓦,占总装机容量比重上升至40%。 ●青海“绿电”含量居国内首位 截至去年底,青海省清洁能源装机规模超过5100万千瓦,占比92.8%,绿色电力发电量占比超84%,在我国率先实现新能源装机、电量占比“双主体”。青海是清洁能源大省,水丰、光富、风好、地广的自然禀赋优越。今年青海将新增清洁能源装机规模1500万千瓦,清洁能源装机规模和发电量占比将进一步提升。青海电网已成为含碳因子最低的省级电网,“绿电”含量居国内首位。青海已建成海南、海西两个千万千瓦级清洁能源基地,获批国家三批大型风电光伏基地2434万千瓦,建成青豫直流特高压输电通道,为青海以新能源为主的后续特高压通道积累了重要的工程技术经验。据悉,青海已累计核发新能源绿证超过650万张,新能源上网电价居国内较低水平。 ●博鳌年会场馆实现绿电自给自足 博鳌亚洲论坛2024年年会于近日在海南博鳌举行,年会所有场馆均实现绿电自给自足,绿电供应超过43万千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约225吨。为确保博鳌近零碳示范区“绿电”供应智能、平稳,海南电网公司加快建设新型电力系统项目,建成南方电网公司首个满足特级保供电要求的新型电力系统示范项目,总投资超过1亿元。南方电网公司战略规划部负责人介绍,通过智能调度、边缘网关等数字电网先进技术设备的应用,博鳌东屿岛实现分布式能源设备状态的在线诊断、状态感知和控制优化等业务管控场景功能,确保了岛内总容量2.53万千瓦的分布式光伏、风电、储能、充电桩等新能源和新型负荷可靠接入和全额消纳。 ●大港油田建成大规模浅层地热群 大港油田浅层地热能供暖(制冷)总面积达69万平方米,在中国石油油区建成最大规模浅层地热群。浅层地热能是丰富且零碳的能源,蕴藏在地表以下200米以浅区域,温度长期保持在20摄氏度左右,具有储量大、可再生、绿色清洁的特点。早在2021年,大港油田依托丰富的浅层地热资源,实现换热清洁化、冷暖一体化、控制智能化,开辟出办公区供暖(制冷)一体联供的新路径,所采用的地源热泵技术与传统中央空调相比,可节能30%以上。今年,大港油田加快地热能建设步伐,着力打造浅层地热能项目集群,持续开展“浅层地热+空气源+储能”等多能耦合技术研究,深挖江(湖)水源开发利用技术潜力,突出规模建设、效益开发、智能管控,不断完善技术标准体系,持续开拓地热市场。 ●金风科技新增装机容量蝉联全球第一 近日,全球知名研究机构彭博新能源财经公布2023年全球风电新增装机容量与整机制造商排名,金风科技以16.4吉瓦的新增装机容量蝉联第一,继续领跑全球风电产业。在此次公布的全球风电新增装机容量与整机制造商排名中,中国风电呈现压倒性优势。2023年,全球风电新增装机容量118吉瓦,其中中国市场贡献率高达65%,以77吉瓦的强劲装机容量成为推动全球风电增长的主要动力。令人瞩目的是,在全球风电整机制造商新增容量排名前五位中,中国企业占据四席。这一成绩有力证明了中国风电行业的领先实力,彰显了中国在全球风电市场的核心地位。(本报记者 整理)
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