程 帆 谭春雨

    近日，在胜利石油工程渤海钻井总公司50782队搬迁作业现场，吊车驾驶员张健与其他人员联合操作，将泥浆泵缓缓吊起至指定位置。不远处，带班干部韩钢仔细观察着每一步操作，确保此次联合作业安全顺利完成。

    渤海钻井总公司吊车驾驶员主要负责钻井队搬迁中设备的吊放、拆卸、安装等工作。在该类施工作业中，参与部门多，人员配合要求高，风险系数也较高。该公司一直将此类施工作为重点环节监控，更是将吊车驾驶员的安全管理工作作为重点工作来抓。

    “百日安全无事故”行动开展以来，该公司积极组织开展吊车驾驶员安全综合能力评估工作，围绕岗位资质、操作特点、操作技能、安全意识和自律能力等11个方面，对在岗的47名吊车驾驶员逐一进行综合考评，根据考评分值判定驾驶员风险等级，其中风险总值小于30分的为低风险，30至60分为中风险，大于60分为高风险。

    该公司根据不同风险等级，分别制定了相应的安全管理办法。低风险人员按照常规化管理；中风险人员则被列为重点管控人员来管理，在搬迁安作业中，由带队干部重点监控，高风险作业时需要单独安全交代，旁站监督；高风险人员除采取重点管控措施外，每季度还需进行考核，其间如发生严重类及以上违章，驾驶员将被列为“五个不托底”人员，退回“人才池”。

    同时，监控人员通过阿尔法监控平台和安全生产管理平台，随时掌握中、高风险人员的操作行为，发现问题及时远程叫停，提醒他们严格按照规程标准操作，确保作业安全。

    此外，为了强化安全举措，他们还分类制订了重点明确、针对性强的培训计划，把有限的培训资源和受训时间放在最迫切需要提升的共性能力短板上。中、高风险人员坚持每周一训，重点学习吊车驾驶员岗位职责、吊装作业操作规程、典型违章视频，讨论分析事故案例及日常操作易出现的问题，提升安全标准化操作水平。今年以来，该公司搬迁作业违章问题明显减少。

    由于年龄偏大，去年有两次违章操作的驾驶员张健被列为中风险人员。在当天的晨会上，值班干部结合天气、路况、生产任务，特意对他做了出车前的安全提示，交代他吊装作业前认真做好HSE分析。

    “加强现场风险识别，做好设备隐患排查……我的安全意识明显强化，标准化操作水平明显提高，我将继续努力，争取在下半年的评估中进入低风险队伍。”张健充满信心。