张玉香

2月10日零点钟声响起时，沧州炼化储运部火车装卸班班长崔建栋正带着班组员工执行汽油装车任务。

“这可是咱厂龙年外运的第一车汽油，必须检查到位了，别出什么问题。”崔建栋像以往一样严格。

沧州炼化储运部火车装卸班是一个相对独立的班组，专门负责火车槽车的洗车和装车工作。今年，崔建栋班组负责2月9日8时到10日8时的班，在岗迎接新年。

虽说是大年三十，工作量却一点没减。早上一接班，崔建栋就带着班组成员王磊开始清洗火车槽车。11时30分，他们完成了56节火车槽车的洗车工作。

同一时间，班组员工郭风轩、宗文中正在向6道火车槽车内装95号乙醇汽油。12时，装车完成，停泵封车。12时30分，操作员王世中、时桂忠开始进行下鹤管操作，向4道和5道的火车槽车内装柴油。

18时30分，柴油装车还没结束，又传来指令，新进入6道和7道的火车槽车需要清洗。年夜饭还没顾上吃，班组员工就全部投入到洗车和装车作业中。

“已经连续10年了，不是大年三十就是初一值班，家里人都习惯我在岗过年了。”打开吸油泵，拖着30多米长的胶皮带冲吸了50多节槽车底部残余的杂质，王磊累得满头大汗。

“洗车质量高，首次化验全部合格，装车顺畅，没耽误一点时间。”储运部经理杨连勇除夕值班，几次到岗检查，都非常满意。

初一早上下班，崔建栋粗略算了算，班组员工在24小时内，完成洗车和装车各118节，开关阀门240台次。作为班长，崔建栋沿着两条300余米的栈台走了3万多步。