本报记者 黄嫣然 王钰杰 郭 蒙  梁一丹  王卓然  通讯员 尹 悦 刘晶晶

在天然气分公司青岛LNG接收站，呼啸的寒风卷起层层细浪拍打着廊桥。

2月19日，山东青岛骤然大风降温，法国船只“费罗尔”号碍于海上大风未能如期进港。“虽然船因恶劣天气不能进港，但是我们已经做好了十足准备。”在凛冽的风中，记者在一号码头见到卸船主管张思宇。寒潮来袭，她的热情与责任感不减：“我们的效率提高了，才能更好地温暖千家万户。”

2023年，青岛LNG接收站接卸效率全国第一，共完成553万吨LNG资源接卸任务。优秀的成绩离不开张思宇和同事的辛勤工作，“我们随时待命，一旦天气有所好转，就可以立刻让船只进港”。

距码头不远的储气罐下，码头储罐岗位员工张锦鹏正仔细巡检，确保恶劣天气下全球最大的27万立方米LNG储气罐——7号储气罐安全运转。液化天然气离开船只后，通过卸料管道进入储罐。即使在大风天气，他也登上罐顶巡检，“虽然我们现在有了云台监控，可以在视频监控的同时监测温度和气体浓度，但还是比不上人眼”。

这一直径100.6米、罐体总高55米的储罐，助力青岛LNG接收站将年接卸能力提高到1100万吨、供气能力提高到约165亿立方米。从初一到初四，张锦鹏在岗位上度过了新婚后的第一个春节：“家乡的邻居问我为什么没回去过年，家里人说如果我回去了，你们家过年吃的红烧肉可就烧不熟喽！”

储罐中的部分液化天然气直接输送至槽车充装中心，装车发往华北各地。如今的槽车充装中心走在智能化前列。只见一辆液化天然气槽车缓缓驶进称重台，司押人员自行刷身份证登记、称重，在智能装车系统帮助下，称重工作无需复杂的交流与计算过程，可自动完成。去年底，国内首台“无人介入”全自动化装车撬在青岛LNG接收站完成首车充装，将在今年持续做好深度测试，推动国内首个智能LNG接收站的建成，更好地助力天然气保供。

面对寒潮与大风，每名员工都严阵以待，持续为千家万户送去暖“气”。截至2月19日，青岛LNG接收站今年已接卸14船105万吨LNG，气化外输量达15亿立方米，可满足近1亿户家庭单月用气需求。“新年伊始，我们将继续扛牢保供责任，加强风险隐患排查，全力保障天然气安全平稳供应，确保人民群众温暖过冬，交出一份龙年新答卷。”青岛液化天然气公司党委书记、总经理吴斌说。