余小贞

    清晨，浙江台州石油王家加油站站长林汝波刚卸完油坐定，突然，一阵急促的电话铃声响起：“我是垟根村文旦基地的种植户，文旦运输的无人驾驶小火车没油了，大堆的文旦在车里运送不到山下，能不能麻烦你送两桶油过来？”

    眼下正是文旦抢鲜上市的季节，种植户陈师傅正将堆成小山般的文旦往小火车上装，不料发车时，小火车显示油料告急，这可愁坏他了。这一头，文旦基地里忙得不可开交，那一边，客户又催得紧。情急之下，分身乏术的陈师傅拨通了林汝波的电话。

    “没问题，我这就给你送过去。”挂断电话，林汝波马上为陈师傅申请送油绿色通道，找来专用油桶，装好油，和同事简单交代后，拉上三桶油就匆匆赶往文旦基地。

    小火车停在山顶，从山顶到山下大约有8公里，上山道路是临时开挖的泥路，路基路面松软，弯道多又崎岖不平，道路最窄的地方不足2米。因为担心车辆打滑，遇到崎岖不平的路段，林汝波就下车徒手推车，碰到平坦的路段，他就驾驶着送油车前行，一路开开停停，8公里的山路，愣是花了一个多小时才到达山顶。

    “太好了，你总算来了！”接过林汝波手里的油桶，陈师傅欣喜地说。

    加好油，无人驾驶小火车开始沿着轨道从山顶往山下运输文旦，文旦基地恢复了生机，采摘、修剪、运输、包装，一切井然有序，陈师傅紧锁的眉头终于舒展开了。

    “昨天客户订了800箱文旦，我们一家天刚亮就起来摘了，要是火车停运，我们就得靠自己搬到山下包装发货，这么多文旦搬三四天都搬不完啊，面临赔偿不说，客户就尝不到第一口鲜了。”陈师傅说，“多亏你们的帮忙，所有难题迎刃而解了。”